洒水车的工作原理洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。洒水作业的注意事项1.因在公路洒水作业时工作时间较长，且灰尘大容易造成车辆各部件的加速磨损，降低使用寿命，所以要对其各个部件进行***，每天作业前对各部伯进行检查，过几天对洒水车体清洗，防止灰尘积压造成车体故障。2.长期在公路上作业的洒水车因天气燥热，工作前对车胎进行检查，防止用时过长车胎在高压环境下造成损坏。另车辆内水箱一定要记得时常加水，防止温度过高对发动机的损坏。洒水车冬天也要作业的原因洒水车冬天洒水车很多人都觉得不可思议，这么寒冷的冬天，气温达到零下，安利不应该撒水。这样，不需要进行洒水冷却，两水洒水多个道路的冰变厚。冬天的天气很冷，所以水溢出到地面后，冰变成冰，给交通安全带来了很大的影响，实际上，这个朋友看到的洒水车的洒水的水不是纯粹的水，盐水为什么撒盐呢？为什么要盐呢？有盐的水力？由于水离解度增加，水从原子状态变化为离子形态，因此盐的水变得活跃于精制水中的分子，另外，盐的水溶液在固化时结晶化，由此，由于会产生大量的水分，这样反复残留的盐水浓度，离子化度增加，因此，由于原子的状态，水成为离子状态，因此，盐水分子也很活跃，因此无法进行盐水导入。盐水的凝固点为0的身体部位。饱和水的凝固点为-20度左右，即直到盐不溶解为止，冰不会结冰，因此在寒冷的时候，通常在洒水车的水中添加一定量的盐，将水保持为液体状态。)