新款顺旅考斯特房车承载式车身长不足6米有时间、有积蓄，走遍祖国壮美山河、房车是必然的选择，秋冬随着往南迁，春夏逆着高温往北徙。但是在选房车时总会被莫名其妙的想法萦绕，第-性能稳定，第二空间大，第三价格合适，后外观不能张扬，要默默无闻，要低调，不被大家认出，自得其乐。今天给房车爱好者说一款性能稳定，空间大，价格适中，外观低调的房车——考斯特房车。丰田的技术真的让我们***人民放心，为什么我们所看到的考斯特就没有出过任何的事故。“考斯特”在中国的发展，可用传奇来形容，自进入中国以来，对客车尤其是中型客车产生了巨大影响，因其车型经典、大方、低调而又有独特属性，曾经代表着某种形象或身份。随着作为***很大的汽车市场的突飞猛进的发展及自主品牌的崛起，让考斯特不在那么孤傲，逐渐沦为城际间的主力交通工具，曾经的神车，路人皆知。低调是他的现实属性。8L排量，国五标准，在国内均可上牌，此车独特的中巴造型，使车内空间宽敞，既可以作为商务接待也可做***房车，出行低调不引人注意。丰田考斯特19座商务车对于驾驶席位的设计上，我们更注重舒适和安全的设置，增加驾驶员储物台方便驾驶人员在驾驶过程中的基本储物所需，后视镜可增加自动加热功能，即使是在寒冬之际也不会因为雾霜等影响视线。红色的阻燃式通道地毯，特殊的材质打造安全的环境。考斯特超VIP尊贵高丨端定制版一路享受，打造***“舒服”座椅，很多人都知道，一些豪华商务车车型的座椅没有过多的强调舒适性，往往只采用“真丨皮处理”，在客户体验上并不是很好。与一般19座商务车所用的通道地毯的不同之处不仅仅是美观上，更体现在其方便清理的特点上，在脚下的每一步，贴心在我们为您考虑的每一分。随着中国的改革开放，社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵，非普通百姓所能承受。巨大的市场需求，产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产，而车身外形基本上是模仿日本客车，其中尤其是模仿丰田COASTER外形为多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”，都叫“考斯特”。近几年，还在埃及发展了一家规模较大的组装厂，有效降低生产和运输成本，缩短交货周期，还带动了当地就业。于是，几乎一夜之间，中国中小型客车成了“***一片‘考斯特’”。可以说，中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候，“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的常用的称呼，而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。与第二代COASTER客车相比，第三代COASTER客车可谓“洗心革面”。从车身外形到底盘、发动机都进行了全新设计。车身加宽，造型更为光顺和流线，前挡风窗取消了两侧的大曲率结构，后倾加大，隐形立柱等设计使车身的风阻系数明显下降；空调蒸发器前移，使后排乘客头部空间加大。高品级车底盘采用了前***悬架设计，整车的舒适性进一步提高。动力系统采用电喷qi油机和柴油机，其动力有了较大提高，油耗也进一步下降，整车排放更环保。0LV6发动机设计，非常大限速135，非常大马力232，考斯特改装商务车采用五档手动变速箱，考斯特超高的质量是他作为商务车的一个***基本的优点，但是更加具有竞争力的却是考斯特改装商务车的独特和尊贵。.在中国，第三代COASTER客车击败了其日本的老对手——三菱“ROSA”和日产“bi莲”，成为中国中小型客车高品档市场的王者。)