电喷共轨试验台的电喷系统作为动力系统不管是在汽车，摩托车还是在大型的发动机，机械设备上都有广泛的使用。电喷共轨试验台的电喷系统的使用还是有一些要注意，如果操作不当，或者是坏了也不知道继续使用，这样是会使机器出故障的。首先，千万不要用硬物直接敲电喷系统，很容易使里面的小原件故障的。如果不小心敲到了传感器，那更麻烦，会使压力值升高，严重者还会导致气囊涨开发生意外。所以千万不要随便敲击电喷系统。发动机不能启动检查：调取故障码查询出个故障码，分别是01、10、423、543、292，清码后再调码就剩2个敌障码（01和10）。01为正常，10为齿条位置传感器错误。经检测齿条位置传感器插座（3针白色）的3个端子电阻值正常，但测量ECU连接器端子的输出电压为3V(正常值为4.75~5.25V)，且高压油管无油喷出。分析：ECU连接器端子的输出电压异常，高压油管无油喷出，说明ECU已坏，电子调速器处于切断燃油状态。排除：更换ECU，故障消失，发动机工作正常。注意：电控系统的故障，大多数出在系统的零部件、配线、连接器及传感器上，而ECU本身很少出现故可能对于很多人来说，选择是一件很困难的事情，大家都知道关于试验台此类产品可不是小件，购买的也不是小数目，所以购买的时候一定要注意很多是想，那么在注意事项的时候一定要做到选择的慎重性，大家都知道关于试验台方面都有紧急制动开关，采用了控制方式***的好，试验台双侧操作，方便灵活，机械，节约能源。所以说我们在选择的时候一定要认真的选择哦。)