企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安耐特土工材料有限公司钢塑土工格栅拉力检测方法：将钢塑与外层塑料分离，分离时不要让钢丝受到损坏，单根0.7mm钢丝的拉力为850N-900N。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。计算方式是：用单根钢丝拉力乘上钢丝根数再除开网孔尺寸就是钢塑格栅的拉力，以50KN8根0.7mm的钢丝为例，拉力就是850N*8根÷125（网孔）=54.4KN国标钢塑格栅与非标钢塑格栅的区别就在于所采用钢丝的粗细，国标一般采用0.6和0.7mm的钢丝，同等数量钢丝塑料的拉筋带，非标产品一般采用比较细的钢塑0.55或0.5mm的钢丝制造，0.5mm,0.6mm0.7mm的钢丝用肉眼是无法辨别的，只能采用仪器方可测量。钢塑土工格栅里面不同拉力主要看钢丝的拉伸强度，如果是0.7mm钢丝的话，一条钢塑带子里十根钢丝就是一条钢塑带子7KN。（4）上钢丝根据条带拉力大小，计算钢丝数量，将钢丝放在钢丝架上，做好准备。如果你要70KN的格栅，就要一米里面十根带子。还有客户问“多少根钢丝才能让钢塑土工格栅拉力达到100KN？”像这类疑问不是多少根钢丝的问题，通俗点来讲这得看用多粗的钢丝，和钢丝的数量，然后测算出的，钢丝粗，则钢丝就少。今天我们钢塑格栅厂家要***给大家讲解一下钢塑格栅应用技巧，今天我们要***讲解的是如如何更的提高钢塑格栅的承载能力，希望通过我们的讲解能够让大家更清楚的了解到这些知识，首先我们要了解到的是钢塑格栅以高强钢丝，经特殊处理，与聚乙烯，并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵横按一定间距编制或夹合排列，采用超声波焊接而成。土工格栅通过生产工程中对塑料表面的挤压理，滚制成凹凸花纹问，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的钢塑复合土工格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破面的形成，满足工程较久性工程建设的要求。另外我们还要了解到的是钢塑格栅是钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，经超音波焊接而成，并根据工程需要来用不同直径及根数来改变筋带的拉力大小。通过生产工程中对塑料表面的处理，压制成凹凸花纹，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数。这些作用使组成的格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破面的形成，满足工程永性工程建设的要求。钢塑土工格栅有什么特性：1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。2、钢塑土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部***应力，提高工程使用寿命之目的。单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。土工格栅有哪些应用领域使得这么受欢迎？土工格栅具有很多的特点，比方说强度大，变形小，蠕变小，耐腐蚀，使用寿命长，而且施工很方便，很快捷，成本相对来说比较低。土工格栅主要的应用领域在公路、铁路、飞机场、码头、水坝等地基的加固，以及码头堤坝的挡土墙和路面抗裂功能等等。因为它的强度大，蠕变小，所以适应环境能力很强，可以适应各种环境的土壤，可以满足高速公路上的高大挡墙使用。与传统的格栅相比呢，它有效的能够提高加筋承载面儿的咬合作用，极大地增强了地基的承载力，有效的约束土体的侧移，增强地基的稳定性。这些作用使组成的格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破面的形成，满足工程永性工程建设的要求。在深海作业方面更加适合。堤坝的加固呢，以前呢用的是别的其他材料做石笼进行加固的，长期受海水冲蚀，所以呢，强度低，耐腐蚀性差，使用寿命短。土工格栅的出现了从根本上解决了这些技术难题。土工格栅在市面上有很多种，主要呢就是分为塑料土工格栅、钢塑、土工格栅、玻璃纤维土工格栅、玻纤聚酯土工格栅。它们是由于不同的材质制成的，所以呢，它们的作用是不同的，差别并不是很大，有些就是强度大，耐腐蚀性强。)