企业视频展播，请点击播放视频作者：广州大洋供应链有限公司哈萨克斯坦铁路运输--奇姆肯特物流公司今天，该国在国外市场上的120个***/地区销售800多种产品。由于哈萨克斯坦远离大型市场并且无法直接进入海路，因此成本增加，而其在产品成本中所占的比例为30％。这影响了哈萨克斯坦产品在世界范围内的竞争力。哈萨克斯坦的贸易部门非常重视为刚刚开始出口其产品的中小企业提供支持。以哈萨克斯坦出口到德国为例，该国的主要支持是中小企业的代表。这对出口型小企业的发展产生了巨大影响。目前，已有52家从事加工产品出口的公司得到了***的资金支持。这为增加出口和进入新市场奠定了基础。已经累计减免超过10亿坚戈（约1818万）。的是，哈萨克斯坦向俄罗斯，乌兹别克斯坦，，塔吉克斯坦和中国出口产品。总共向18个***出口产品。大洋物流集团广州大洋供应链有限公司董事长在京会见哈萨克斯坦国有铁路股份有限公司副董事长YELUBAYEVSanzhar一行，广州大洋供应链有限公司董事长。近年，中国提出“***”的经济发展新战略，哈萨克斯坦是这个战略中极其重要的一环，哈萨克斯坦铁路的重要性也愈发凸显。双方就山东省欧亚班列的境外铁路运输以及多式联运、公铁物流基础设施等方面的合作进行了会谈，并签署了战略合作框架协议。会谈双方介绍了各自企业的基本情况及优势，并表示将以中国“***”倡议和哈萨克斯坦国“光明之路”战略为指引，以“齐鲁号”欧亚班列运营为起点，不断深化经贸领域合作，共同将山东省与哈方的合作推向深入。参加会谈的还有哈萨克斯坦铁路快运股份公司、国有铁路公司、跨里海国际运输路线国际协会、哈萨克斯坦铁路货运北京代表处的相关负责人。哈萨克斯坦铁路运输--奇姆肯特物流公司自2017年参与哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港项目以来，广州大洋与哈萨克斯坦国铁合作良好，无水港项目含集装箱/件杂货过境换装、仓储等业务功能，其中铁路装卸线设计10条，为中欧(中亚)集装箱班列和件杂货国际铁路运输以及经济特区内工厂企业提供中转、仓储等服务。到哈萨克斯坦铁路运输--奇姆肯特物流公司阿塔穆拉特－伊马姆纳扎尔（土库曼斯坦）－阿基纳（）新铁路投入使用。到阿拉木图铁路运输--奇姆肯特物流公司营业里程：12.7万公里，日均货运：开行近2万列货车，发送货物1000多万吨，电气化率：68%，货运发送量：36.9亿吨，换算周转量：4万亿吨公里，运输密度：3000万吨公里/公里。2月份，***铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%，自2月17日以来，每日发送货物量已连续13天在1100万吨以上。具体分析，铁路货运量的稳步回升与企业复产复工是相关的。一般规定：集装箱前后重量不能超过800KG，左右重量不能超过500KG。”中国物流学会副会长、北京交通大输学院张晓东分析说，从同比增长看，虽然和春节与今年2月份多一天的有一定关系，但环比也没有下降更说明铁路货运量有稳步回升的态势，企业在加速复工复产中。近国内铁路运费的下降，补贴企业发货成本，许多城市可以通过铁路中转的方式到发运港。到阿斯塔纳铁运--奇姆肯特物流公司从乌鲁木齐陆港通过中欧国际货运铁路线的出口货运量超过了去年的类似数字。甚流行之后，供应量下降了35％。许多公路和公路运输已经转向铁路，即使陆路港口缓慢重新开放，它们的***也很缓慢。航空货运在国际上受到干扰，因此铁路也一直在承接过去以空运方式运输的国际邮政服务。到阿斯塔纳铁运--奇姆肯特物流公司贯穿哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯和其他***的该分支机构对铁路运输的需求将全年持续。我们将所有补给品重新定向到了成都铁路枢纽。现在我们从这里发送容器。以前，这些集装箱是从中国东部或南部地区运输的。货物运往欧洲。通往中亚，俄罗斯和欧洲的路线非常稳定。同时，这些路线上的商品是必不可少的，需求不会因大流行而动摇。)