实际操作过程中旋转车身时要比平时的带铲斗的速度慢一点实际操作过程中，旋转车身时要比平时的带铲斗的速度慢一点，防止惯性翻车。前风挡容易被击打的作业对象飞溅导致破碎，所以做好安装防护网，根据物料的直径选择防护网的网眼大小。不要用大臂和破碎锤的自由落体的惯性来击打作业对象，伤车，实操中大家都能直观感受的到，所以，不做更多解释。不要或不要频繁的使用破碎锤加回转力，横向移动重量过大的作业对象及其他重物，伤车。破碎锤工作原理也可以简单理解打击过程之后，活塞撞击钎杆，恰在此时活塞中间部分到达2腔，致使6腔通过2腔、腔泄掉高压油，由于8腔一直通高压，所以阀芯下移，圆孔重新与7腔连通，完成一个循环。破碎锤工作原理也可以简单理解为：液压进油动能上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室，推到点后换向阀切换方向，液压进油动能氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作。大型破碎锤工作时,钢钎时刻要紧靠被击打物体在破碎锤工作之前，将钢钎垂直放置在破碎物上，确认钢钎稳定后再开启破碎锤。在破碎作业中也要随时保证钢钎垂直于被击打物体；如果与击打面倾斜，钢钎有可能滑偏，会损坏破碎锤的钢钎和活塞。大型破碎锤工作时，钢钎时刻要紧靠被击打物体。如果被击打物体已经破碎，请立即停止击打，空打会使钢钎、扁销、钢钎座、前缸体、螺栓杆都造成严重损害。破碎锤并不是封闭结构，平时不能浸泡到水中，容易损毁活塞油缸，并污染挖掘机液压油路。所以尽量不要在雨天、水中作业；特殊情况下，除了钢钎之外，其他部位不能浸入水中。破碎锤的动力系统由液压系统做功提供，液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择挖机破碎锤，调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其至小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。)