洒水车常见故障分析洒水车是一种常见的专用车类型，其种类有环卫洒水车，绿化洒水车，运水车，绿化喷洒车等等，虽然其功能侧***不同，但同作为洒水车中的一员，它们的工作原理及内部构造都是相同的，今天程力洒水车厂家王经理为大家讲述洒水车水泵故障及分析。首先挂上取力器检查洒水泵是否正常工作（洒水泵在旋转），如正常工作在使用洒水车的时候如有抽水慢、抽水无力的感觉，造成这种故障的主要原因有洒水泵下方的滤网堵塞（常见故障），清理滤网内杂物即可；洒水车管路有密封不严的情况（发生），检查车辆各处阀门是否关闭；洒水泵内部机械故障（很少发生），抽水时选用干净水源，切记水泵空转。其次如挂取力器后洒水泵不能正常工作，则检查与之相连的传动轴、取力器、变速箱等等，看哪个环节的连接出现问题，及时修正即可排除故障。洒水车主轴承油层间隙计算方法1.将主轴承安装到缸体和主轴承盖上，并用主轴臂拧紧主轴承盖螺栓到规定力矩；使用内径规测量主轴承的内径；轴承间隙=主轴承内径-曲轴主轴颈直径；如果计算的值超过极限，则根据主轴承内径和曲轴主轴颈直径选择合适的主轴承，来获得规定的轴承油层间隙。2.使用塑料塞尺进行测量彻底清除曲轴主轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢；轻轻将塑料塞尺切得短于轴承宽度，并按曲轴轴向放置，避开油孔；将主轴承安装到缸体和主轴承盖螺栓到规定力矩，此时切勿旋转曲轴。3.拆卸主轴承盖和轴承，并用标尺上的刻度测量塑料塞尺的宽处。这一宽度即为主轴承油层间隙。洒水车加水的方法采用消防接口进行加水从消防栓加水，直接用以水管将消防栓和洒水车的消防接口连接起来，打开消防栓开关加水。详细步骤解说：虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议，许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未专门设立市政环卫、绿化专用消防栓，导致消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是：水压力大，流量大，可大大节省取水时间。)