液压同步分流马达安装与调试同步回路连续运动会造成累计误差，这种误差在液压缸到达行程终点可以进行同步误差平衡。但是，当负载压力不同时，由于油液的压缩所产生的误差，液压同步马达不能予以平衡。此时，液压同步马达尽可能安装在执行机构的旁边，对通往液压同步马达各腔的管路尽可能进行相同的选择。如果单个液压缸或者液压同步马达负载压力极端不同，并且负载在整个工作行程内基本不发生变动，也就是较低的压力始终在同一个液压缸或者液压马达上出现时，则可通过背压阀来减少差别。通过这一方法可以减少或者消除由于油压压缩而产生的误差。同步分流马达在液压系统设计中，要求执行机构动作同步的情况较多，设计人员通常采用节流调速、串联液压缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现。由于在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，如***、制造误差、摩擦和阻力等问题，使同步回路在应用时获得的同步效果有差异，这就要求在方案设计时针对不同工况选择不同的同步回路。下面介绍一些常用的同步回路设计方法，为设计人员合理地选择同步回路提供参考抗偏载液压同步系统：偏载170bar时，分流误差小于1.7%采用意大利维沃尔（Vivoil）液压同步马达，排量为：0.19cc-9.8cc/rev，单元流量为：2～22LPM，进口压力达到250bar，单元数为8个，带溢流阀。产地：意大利。同步分流效果非常的好。济南富诚是国内***代理商，可以提供很好的价格和货期。欢迎咨询下单。)