防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。但需要注意的是，“不换”不代表“不***”。就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？冰点提高、沸点降低,发动机工况不良防冻液还真的就像2个月的牛如果一直拖着，这罐牛奶放了2个月，再喝下去，这肯定“”了，是不是？冰点提高、沸点降低，发动机工况不良防冻液还真的就像2个月的牛奶一样，我们把它喝下去了，那么久也没换的话，会发生什么事情？有什么影响？冰点提高、沸点降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。首先，影响比较大的，就刚才说的缓蚀剂。顾名思义，缓蚀剂就是延缓腐蚀速度，然后是个剂、是个液体，延缓腐蚀用的。既然要延缓腐蚀，什么东西腐蚀呢？防冻液里面有成分的，就刚才我说的乙二醇。东北林业大学有个硕士，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧？如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词，它并不只是防冻那么简单！什么是防冻液？防冻液又称冷却液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。什么时候防冻液要更换?什么时候防冻液要更换大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考周期，大家还是要根据原厂使用手册标注的时间来更换，因为多走一万公里或者使用周期延长一年半载左右，问题也不大。但要是发现防冻液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。的办法是：到***店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约时间，而且还非常环保。如果测试结果显示，防冻液的冰点依然维持在-30℃以下，那么就不需要更换。)