油罐的设计压力油罐的设计压力固定顶常压油罐的设计负压不应大于0.25kPa，正压产生的举升力不应超过罐顶板及其支撑附件的总重量；当符合本规范附录A的规定时，设计压力可提高到18kPa；当符合本规范附录B的规定时，设计负压可提高到6.9kPa。浮顶油罐的设计压力应取常压。油罐建造费用占油库总***的很大比例，因此油罐必须由***人员设计。国内各设计院均有油罐系列设计，通常选择系列设计即可。油罐制造安全标准的相关知识油罐罐底的严密性，应以充水实验过程中罐底无渗漏为合格。若发现罐底与根底触摸间有水渗出，或根底下排水管有水渗出，应查出罐底渗漏处的缺点，并进行焊补。罐壁的强度及严密性，应以充水到规划液位并坚持48h后，罐壁无渗漏、无反常变形为合格。发现渗漏时应放水，使液面比渗漏处低300mm摆布，然后对缺点进行处置，焊补。固定顶的强度及严密性实验，罐内水位应在规划液位下1m时，将一切开口关闭，然后持续缓慢充水升压，当罐内空间压力升至实验压力时，暂停充水。在罐顶焊缝外表涂肥皂水，如未发现渗漏，且无反常变形为合格。实验后应将开口翻开，***常压。当气候变化剧烈时不宜作固定顶强度及严密性实验。液压倒桩提升法详细说明在油罐内侧四周均匀设置提升架，在其上安装松卡式千斤顶。其中，上卡头与液压油缸的活塞杆连接，其动力来自于***控制台，高压油管送至油缸，通过换向阀来实现油缸的往返运动。活塞杆是空心的，中间穿的钢制提升杆，在油缸往返运动时，可自动完成提升杆的进步工作。提升杆带动提升架上的滑动托架沿提升架上的轨道向上移动，用滑动托架上提与罐壁下缘临时固定的胀圈，使顶层圈板随胀圈上升到预定高度，组焊第二层壁板。，然后将上，下卡头松开，使膜片圈将至第二层壁板下缘，在固定胀紧。如此往返，实现油罐罐体组装和焊接。)