企业视频展播，请点击播放视频作者：德州益航空调设备有限公司消声器种类很多，但究其消声机理，又可以把它分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。一、微孔板吸声结构的理论在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔径小于等于1.0mm的微孔，穿孔率为1～5%，后部留有一定的厚度（5-20cm）空气层，该层不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。它是一种低声质量，高声阻的共振吸声结构，其研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。上式也可以用式(5)表达:r/m=50f((kr/km)/x2)(5)而kr/km的近似计算式为:kr/km=0。消根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。另，风机的噪声源在大噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。（5）消声器的安装方向必须正确，与风管或管件的法兰连接应保证严密、牢固。阻抗复合式消声器，是生产的一款新型消声器，即把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式消声器。阻性消声器这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。其蒸汽放空既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出而不影响安全阀的排量、起跳和回座，为此，以往常见的多级节流及小孔喷注的消声降音手段即不宜采用，这种限制历来是安全阀消声器的设计难点，也是安全门消声器消声效果差的原因。抗性消声器这种消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。阻抗复合式消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。消声器的安装要求如下：（1）消声器、消声弯头的制作可参照风管的制作方法。关于阻性消声器的消声片和消声壁；抗性消声器的膨胀腔；共振性消声器中的穿孔板孔径、共振控；阻抗复合式消声器中的消声片、消声壁和膨胀腔等有特殊要求的部分应参照设计和标准图进行制作加工和组装。（2）消声器等消声设备运输时，不得有变形现象和过大振动，避免外界冲击***消声性能。（3）消声器在安装前应检查支，吊架等固定件的位置是否正确，预埋件或膨胀螺栓是否安装牢固、可靠。支、吊架必须保证所承担的荷载。消声器、消声弯管应单独设支架，不得由风管来支撑。（4）消声器支、吊架的横托板穿吊杆的螺孔距离，应比消声器宽40～50mm.为了便于调节标高，可在吊杆端部套50一日omm的螺纹，以便找平、找正。升用双螺母加以固定。（5）消声器的安装方向必须正确，与风管或管件的法兰连接应保证严密、牢固。（6）当通风、空调系统有恒温、恒湿要求时，消声器等消声设备外壳与风管同样作保温处理。（7）消声器等安装就位后，可用拉线或吊线尺量的方法进行检查，对位置不正、扭曲、接口不齐等不符合要求部位进行修整，达到设计和使用的要求。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。)