系统中相关液压参数的检查目前大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种：带压力断流功能（即CUT-OFF功能）的极限载荷调节（GLR）和负荷感应调节（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态，以避免溢流阀溢流1产生过热。汽车散热器是汽车驾驶中一个非常重要的部件，主要是将行驶中发动机产生的热量挥散掉，从而起到让汽车安全行驶的目的。为实现此目的，系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值;否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。同时，检查次级阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照技术要求进行，必要时应对系统相关参数进行***性调整。汽车散热器是汽车驾驶中一个非常重要的部件，主要是将行驶中发动机产生的热量挥散掉，从而起到让汽车安全行驶的目的。由此可以看出，汽车散热器有着非常重要的作用，因此每年应对其进行一次冲洗，以避免汽车行驶中出现故障。那么汽车散热器应如何清洗呢？清洗汽车散热器要准备以下工具：2加仑防冻液；8升蒸馏水；带喷嘴的橡胶软管；一个污水桶；一桶肥皂水；防护眼镜；下面来看下汽车散热器清洗中的具体事项:含乙二醇的防冻液在冲洗过程中非常重要，因为它可以防止冷却系统生锈和腐蚀。系统稳定不是恒定的，而防冻液可以在温度变化时给冷却系统提供保护。在开始冲洗散热器之前，很重要的一点是确保发动机引擎已经冷却。清洗散热器用的是冷水，会给发动机造成损坏。因此，在长时间驾驶后不适合立即冲洗散热器。首先，用肥皂水清洁散热器。尼龙刷子和肥皂水可以将积聚在隔栅上的颗粒，尘土和碎片清除掉，然后用清水冲洗干净。用一次性盘子装排除的冷却液。这个盘子将要放置在汽车底下，因此使用前要选择好大小尺寸。汽车在运行过程中，需要机油散热器与冷却器进行工作，起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的机油散热器与冷却器有何区别呢？发动机运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。(1)机油散热器机油散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，另一方面经限压阀、机油散热器开关，进油管进入机油散热器内，冷却后从出油管流回机油盘，如此循环流动。(2)机油冷却器将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机起动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。散热器表面被***覆盖后肯定会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的情况下还会出现水温高，甚至“开锅”的情况，而在使用空调较为频繁的夏季，空调的制冷效果可能也不会像之前那么给力。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，如图所示。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。)