威海混凝土配重钢渣服务为先“本信息长期有效”
钢渣中金属铁含量高。钢渣中金属铁的存在,一方面增加了钢渣的磨度,造成粗大颗粒存在;钢渣的资源化利用目前着重放在建筑建材行业,在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是钢渣利用的发展方向,且市场前景广阔。钢渣的密度大。钢渣的密度为3.5t/m3左右,是普通建材的1.2~1.4倍,这决定了钢渣用于建筑工程中,其运输、使用时的能耗要增加10%左右。冷弃法陈化时间长,处理后的钢渣块度大,不利于钢渣的利用和加工;盘泼水冷法成本高昂,污染大;水淬、风淬法易发生不利于操作,以上这些方法均未在国内外大规模推广。钢渣的密度大。钢渣的密度为3.5t/m3左右,是普通建材的1.2~1.4倍,这决定了钢渣用于建筑工程中,其运输、使用时的能耗要增加10%左右。为经济社会发展作出贡献的同时,也解决了资源的浪费以及环境污染问题,这符合现在***提出的绿色发展理念。水淬、风淬法易发生,对钢渣的流动性要求高,存在操作环境恶劣等缺陷。这些方法未能在国内外大规模推广。用装载机、电铲等设备进行挖掘装车,再运至弃渣场。需要加工利用的,则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。另一方面,在使用过程中易出现铁锈现象。这也限制了尾渣在建筑、建材方面的利用。国内外钢渣处理常用的方法是热泼法、滚筒法、热闷法和加压蒸汽陈化法。其中,加压蒸汽陈化法是国外利用较多的处理工艺。在钢渣冷却过程中,其晶型由β型向γ型转变,使体积增大。将其应用于道路、建材等行业,会出现开裂现象。炼钢厂产出的钢渣中,有一些钢渣的粒径超过初破的进料粒度,需要使用破碎锤等工具进行预处理,预处理后的钢渣满足设备进料要求。该工艺将钢渣倒入渣罐后,由吊车吊至滚筒前,顺着溜槽将高温熔渣倒入筒体,滚筒边旋转边向桶内急速喷水使尾渣冷却,尾渣落下后被筒内钢球挤压破碎,然后随水从筒下部出口流出滚筒。根据钢渣的特点和成品要求,可选择使用破碎筛分设备、除铁设备和磨粉设备对其进行加工处理,并根据使用要求,加工至不同粒度。采用颚式破碎机对原料进行破碎,至一定的粒度大小,可用于建筑材料或进一步加工。)