PTFE具有突出的不粘性，限制了其工业上的应用。它是的防粘材料，这种性能又使它与其他物件的表面粘合极为困难。PTFE的导热系数低，导热性能较差，这不仅妨碍它用作轴承材料，而且使得制造厚壁制品时不能淬火。PTFE的线膨胀系数为钢的10~20倍，比多数塑料大，其线膨胀系数随着温度的变化而发生很不规律的变化。在应用PTFE时，如果对这方面性能注意不够，很容易造成损失。在400℃以上加热时，聚四氟乙烯的裂解速度逐渐加快，分解产物主要是四氟乙烯、和。在475℃以上，分解产物有量的。注意加热温度不能超过400℃，且实验室要有良好的通风系统，利于排除毒性气体。氟碳喷涂的喷涂流程包括：喷底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180—250℃)→质检。氟碳喷涂的施工工艺因喷涂材质的不同而不尽相同，接下来为介绍一下氟碳喷涂在铝型材加工中的工艺流程。1、铝型材加工中前处理目的：在铝型材、板材进行喷涂前，工件表面要经过去油去污及化学处理，以产生铬化膜，增加涂层和金属表面结合力，有利于延长漆膜的使用年限。2、铝门型材加工中底漆涂层：作为封闭底材的底漆涂层，其作用在于提高涂层抗渗透能力，增强对底材的维护，稳定金属表面层，加强面漆与金属表面的附着力，可以保证面漆涂层的颜色均匀性，漆层厚度一般为5—10微米。3、铝型材加工中面漆涂层：面漆涂层是喷涂层关键的一层，在于提供铝材所需要的装饰颜色，使铝材外观达到设计所需，并且维护金属表面不受外界环境大气，酸雨，污染的侵蚀，防止紫外线穿透。大大增强抗老化能力，面漆涂层是喷涂中厚的一层漆层，漆层厚度一般为23—30微米。在喷漆涂装过程中高压空气喷射的油漆绝大部分停留在工件上，其他未到达喷涂表面的喷雾微粒与溶解喷漆微粒的水珠悬浮在空气中，以及喷涂过程中产生的挥发性有机化合物形成喷漆废气污染环境。由于不同油漆涂料所用溶剂不同，因而在喷涂过程中产生的废气组分也不同。以汽车喷涂为例检测出15种VOCs，包括苯系物(、二等)、酯类(、丁酯等)、酮类(异丁基酮)和醚类(乙二醇丁醚)等。北京、上海、广东、江苏等地针对涂装行业VOCs排放制定了相应标准。金属烤漆的价格根据金属粉的细度和颜色的不同而不同。烤漆分类烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°-180°，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°-400°。高温烤漆高温烤漆又名特氟龙（telon)英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等。特氟龙特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，英文名称为Teflon，因为发音的缘故，通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等（皆为Teflon的译音）。特氟龙（铁氟龙）涂料是一种的涂料，结合了耐热性、化学惰性和优异的绝缘稳定性及低摩擦性，具有其他涂料无法抗衡的综合优势，它应用的灵活性使得它能用于几乎所有形状和大小的产品上。)