废旧电池应如何处理废旧电池的中国处理现状首先，合格碱性电池已经基本实现无gong，***物含量已经很低。我国***致力于从源头推进电池的”无gong化“。收集起来的废旧电池正迅速增加，今年上半年北京已经收集近百吨废旧电池。比如相关部门等9个部委局于1997年12月31日联合发布了《关于限制电池产品gong含量的规定》，要求到2002年1月1日禁止在国内生产和经销gong含量大于电池重量0.025％的电池，到2006年1月1日禁止在国内生产和经销gong含量大于电池重量0.0001％的碱性锌锰电池。回收和利用废旧电池的方法真空热处理法德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜，不过这首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中lgong迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废电池的成本不到1500马克。运用此法，一般冶炼厂无须增加设备和劳动力，就可回收干电池中的锌，若需进一步回收其他物质，尚需增加设备。四、前景展望现在，人们的环保意识有了很大提高，比如北京、上海等城市已经安置了废电池投放专用桶。相信不久的将来，废电池回收利用的问题必定会得到很好的解决。三元锂电池安装在汽车底部的纯电动车前面和1000后轮中间。三元锂电池具有比能量高、超低温适应性强等优点，是电流上升的汽车电池，其关键效果是显示汽车的体积。可充电电池的比容量低于磷酸锂电池的比容量，在相同尺寸或净重的情况下，可充电电池的比容量较低，电池车的里程大大减少。借鉴其他***经验，结合国内的经济技术水平、市场规范程度，笔者认为应当科学地认识废电池的环境影响，不能过分夸大其危害。因此，在当今电动汽车行业的发展趋势中，三元锂电池更符合长期销售市场的趋势。两种类型的可充电电池不确定是否好，但只适合不同的场景和销售市场。在电动汽车时代，三元锂离子电池在市场占有率和应用前景上都具有巨大的优势和创新性。)