铜奔马的塑造是东汉时期的马，理论上是这些引进马的杂交后代。有意思的是，这马的同一侧两条腿同时向一个方向伸出，就是我们俗称的“一顺边儿”，这一姿态在我们日常所见的马的奔跑中是看不到的。这种步幅有一个***的术语，叫“对侧步”，据说大宛马走的就是对侧步。因此，有人根据铜奔马显现对侧步的造型认为，铜奔马的原型就是来自西的大宛马。我们将以热情的服务，可靠的产品质量，周到的***服务欢迎您光临订购。还有一种说法，说它就是汗血宝马。但也有人认为，铜奔马的外形不仅显示了大宛马快速稳定的特点，同时也存在着蒙古马的一些特性。比如它的肌肉厚实，身体略显粗壮，这就说明它不是纯种的大宛马。实际上汉武帝引进良种马以后和本土马杂交，形成了具有独特风格的中国马。这件国宝的意义不仅在于中国汉代的雕塑水平之高，更重要的是汉代不羁的艺术表达。古代的人们也是非常的聪明，据说设计的马车也是非常的精妙，这一点从秦始皇陵出土的铜马车的设计工艺也可以看出来。1980年，秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，以四匹马拉的陪葬景区马踏飞燕厂家铜车马战车，大小为真车马的二分之一。然而，更逆天的是景区马踏飞燕厂家铜车马上的那把伞。整体上看，东汉铜奔马是汉代人勇武豪迈的气概、昂扬向上的精神面貌的表现，反映了汉王朝的强大与富底。首先看设计。秦始皇铜车马的伞座、伞柄之间是自锁式闭锁结构，伞座包括了活铰、曲柄销式闭锁，有暗槽，，也可以轻松打开；为了稳固伞柄，伞柄还有扣锁杆，杆上有一活扣，有点像今天的圆环型活动插销，可以锁住伞柄中部，以防剧烈运动时伞柄折断。除此之外，还运用了榫卯结构，足以显示当时冶金、机械工艺的超高水平。在伞的顶端与伞盖连接处有一个青铜齿轮，据说是中国***铜齿轮。齿轮的作用是承接伞盖，并与伞骨连接，可以保证均匀承受伞盖压力，毕竟伞盖也是铜制。再看功能。说到铜马雕塑，大家首先想到的就是马踏飞燕，马踏飞燕又名马超龙雀、铜奔马，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威雷台墓。基本的功能当然是遮阳遮尘和显示皇帝威仪。更重要的功能则是保卫皇帝。分开之后，这把大伞就变成了一把矛和一块盾。伞盖可以防御敌人，伞柄可以攻击敌人。被誉为“青铜之冠”的秦陵铜车马，以其巨大的青铜造型创造了古代冶金铸造史的奇迹，它不仅再现了秦始皇帝銮驾的风采，而且展示了古代车马的系驾关系和古人巧夺天工的工艺技巧。鑫鹏铜雕厂凭着精湛的技术实力和雄厚的资金优势，先后为国内外各界用户制作了各种雕塑艺术品及铜雕工艺品。大到百吨数十米大型雕塑铸铜，小到百克的办公桌摆件；无论是体量重大的大型室外铸铜雕塑，还是小巧精致的仿古铜器，我厂都本着精工细琢，精益求精的态度尽全力满足客户的需求。但它不同于近现代个体艺术家的创作，而是一种程式化的创作模式，在形态上沿用了当时通行的奔马的造型，并且在马足下加上鸟形物以支撑稳定，这是一种创造。)