(1)制造误差制造齿轮时通常会产生偏心、周节误差，基节误差、齿形误差等几种典型误差。产生这些误差的原因很多，有来自机床运动的误差，切削刀具的误差，刀具、工件、机床系统安装调试不当的误差，夹具的误差和热处理内应力引起的齿轮变形等。当齿轮的这些误差较大时，会引起齿轮传动忽慢忽快的微惯性干扰转动，使齿轮副啮合时产生冲击、振动，引起较大噪声。(2)装配误差由于装配技术和装配方法等原因，通常在装配齿轮时会造成“一端接触、一端悬空”的装配误差；齿轮轴的直线性偏差（同轴度、对中性误差）及齿轮的不平衡等。一端接触或齿轮轴的直线性偏差会造成齿轮承受负荷不均，造成个别轮齿负荷过重引起局部早期磨损，严重时甚至引起轮齿断裂。齿轮的不平衡，将引起冲击振动和噪声。(3)运行中产生的故障1gt;齿面塑性变形。当齿轮材料较软而传递载荷较大时，易产生齿面塑性变形。在齿面间过大的摩擦力作用下，齿面接触应力会超过材料抗挤压屈服极限，齿面材料进入塑性状态，造成齿面金属的塑性流动。导致主动齿轮在节线附近的齿面形成凹沟，而从动齿轮在节线附近的齿面形成凸棱，从而使齿形***。有时还可在某些类型齿轮的从动齿面上出现“飞边毛刺”。严重时挤出的金属金属充满顶隙，会引起剧烈振动，甚至发生弯曲或断裂，影响齿轮正常啮合传动。2gt;轮齿的断裂。齿轮传动时，主动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力都通过接触点分别作用在对方轮齿上，***的情况是某一瞬间接触点位于轮齿的齿顶部；此时，轮齿如同一个悬臂梁，受载后轮齿根部产生的弯曲应力为，若因突然过载或冲击过载，很容易在齿根处产生过负荷断裂。即使不存在冲击过载的受力工况，当轮齿在交变载荷作用下产生的交变应力集中现象，也易产生疲劳裂纹；逐步扩展，致使轮齿在齿根处产生疲劳断裂。另外由于制造、安装的误差，淬火裂纹、磨削裂纹的损伤和严重磨损后齿厚过分减薄时，在轮齿的任意部位也可能会产生断裂。齿轮这种配件在很多的设备上面都可以看到，而且大家不要小看了这些配件，它们的作用是挺大的。齿轮加工是非常有讲究的，企业在生产的时候会采用相应的方法去进行操作，齿轮加工方法也是比较多的，但是一般两种方法是比较常见的。本文主要给大家介绍的是齿轮加工的两种方法，我们会把方法介绍的非常详细以供大家去进行选择。加工方法一：是仿形法（又叫成形法），它是逐齿切削的且不连续，所以精度和效率都很低，比较少用。加工方法二：是范成法（又叫展成法），它是利用一对齿轮的啮合原理来加工齿轮的，加工出来的齿轮精度较高，很常用。但常用的范成法加工齿轮有一个无法回避的问题就是根切现象指的就是当齿轮的齿数lt;17时，齿轮的根部被齿轮刀切去一部分，且齿数越小，根切现象越严重（这就使齿轮传力能力下降）。因此为了避免加工齿轮的根切现象的发生，一般齿轮的齿数选择17。两种方法相信大家都了解了，相对来讲第二种方法使用的是比较多一些的，因为第二种方法使用起来更好，但是即使更好在使用的时候也要多注意，按照正确的方法去进行操作。齿轮基本上是轮子，在其周边上具有等间距的齿，这些齿的设计使得这些轮在没有滑动的情况下平滑且均匀地传递旋转运动，并且在配合齿-齿轮处具有^小的摩擦和磨损。为了达到这些有利条件，大多数齿轮具有基于渐开线曲线的齿槽形状，其可以简单地定义为直线上的点的轨迹，该直线在圆的周边或拉伸的弦的终点的轨迹上滚动。各种类型，尺寸和材料的齿轮广泛用于需要正向和阶梯式驱动的若干机器和系统中。主要应用是：速度齿轮箱，进给齿轮箱和其他一些机械工具的运动单元在纺织，黄麻和类似机器中加速驱动汽车齿轮箱多台金属成型机的速度和/或进给驱动，茶叶加工等机械设备大型和重型齿轮箱，用于水泥工业，糖业，起重机，输送机等。精密设备，钟表工业机器人和玩具)