道路修补材料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，老地面修补面材料与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。操作方法：表面处理工序1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用专用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时必须保持作业面是在湿润状态）基本要求：1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1kg.2、水采用无污染水。3、施工厚度3mm以上为宜。山东固霸地坪修补材料***生产供应修补料，是经过高分子聚合物改性的水泥基干混砂浆，主要作用于混凝土缺陷修补，桥梁、道路、老旧楼房、桥梁的加固和改造等，是混凝土面层破损厚度小于50毫米时的材料。抢修料是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。1.项目技术指标检验结果抗压强度（Mpa）R1≥1516.6R3≥2530.5R28≥4052.8拉伸粘结强度（Mpa）≥0.91.73弹性模量（Mpa）/2.4﹡104原强度≥1.01.8压剪强度耐水≥0.71.5（Mpa）耐冻融≥0.71.52应用范围混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；机场跑道、高速公路车道及到破损部位的修补及抢修；工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。3典型用途该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。4施工特点施工方便：具有良好的施工和易性能。全部覆盖材料可采用当地材料，如包装袋、树枝等，尽不一定为替代创造条件，假如条件容许，尽一定能延长通车时间也将有助于改善材料性能，检查1，产品简介水泥混凝土修补材料是采用高科技手段加工的修补产品，本产品用作于修补水泥混凝土路面的凹坑、空鼓、脱皮、起砂、脱壳、裂缝、钢筋、脱皮、冻融等欠缺，直接可以应用作于患病部位，具备着的抗压强度和粘结强度，可实现超薄修复，在高速高压行驶条件下很难断裂脱落，水泥混凝土的所有表面病害都适用作于这一种材料。没有必要繁复的施工机械和技术要求，没有必要不断封闭上交通，交通可以短时间内开通，不必开挖病害部位，可节省数量很大的施工成本、材料成本和养护时间，有效延缓道路病害的蔓延和蔓延。)