PA46工程塑料加工性能具有易加工性和的流动性能。具有的抗拉强度、良好的绝热性能。阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。电气及电子应用：***D元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。模具温度/冷却时间对PA46固化有什么影响由于PA46固化非常快，因此冷却时间也非常短。因此，塑化时间通常是成型周期的决定因素。因此，PA46的***成型部件可以在较高的温度例如200℃下脱模，从而缩短了成型周期。从理论上讲，PA46的加工可以在很宽的模具温度范围内进行。为了获得良好的尺寸稳定性和流动性，建议模具温度应高于80°C。为了减少以后的收缩体积大，增加流动性，提高熔接线强度，提高韧性和表面质量。模具温度可以提高到120°C甚至更高。PA46通常不粘附在模具表面，并且具有良好的脱模性能。由于其高结晶度，PA46具有快速的表面固化和高温下的高刚性。对于生产停机1至2个小时，应使用相同的步骤，但机筒的温度应降至260°C。因此，PA46的***成型部件可以在较高的温度例如200℃下脱模，从而缩短了成型周期。在生产过程中，将有短暂的停顿，应关闭料斗以排空料筒，并且螺钉处于前部位置，可以保持料筒的温度。对于生产停机1至2个小时，应使用相同的步骤，但机筒的温度应降至260°C。启动时，请先用新材料冲洗机筒。对于阻燃等级，在停止机器之前，应使用HDPE冲洗料筒。当PA46的生产完成时，应清空料斗，并用高粘度等级的HDPE冲洗料筒。将机筒温度降低到漂洗过程中下一个要处理的聚合物的温度范围。***塑胶原料供应商亿思科塑胶有限公司是集塑料、化工、为一体的综合性企业，经营泛用塑胶原料、工程塑料和特种工程塑胶原料***塑胶原料贸易商，公司自成立以来公司本着质量为上，信誉为先，价格合理之宗旨开展经营活动，业务遍布***各地，深受广大客户欢迎。公司自成立以来，积极开拓市场，业务辐射***，并与国内外大型塑胶生产商建立了长期及好的合作关系，主要经营韩国晓星POK,美国伊斯曼PCTG,PETG。在同行中已形成自己独有的经营风格，树立起良好的口碑。公司自成立以来，积极开拓市场，业务辐射***，并与国内外大型塑胶生产商建立了长期及好的合作关系，主要经营韩国晓星POK,美国伊斯曼PCTG,PETG.台湾长春纯树脂、韩国LGASA，并与杜邦，拜耳、沙伯基础创新塑料（原GE）等大型塑胶原料生产商保持良好的合作关系。StanylPA46在给定长度的每条链上具有大量酰胺基，并且链结构更对称。改下尼龙在汽车中的应用（1）汽车内饰件内饰件实集安全性、舒适性与装饰性与一身的部件，采用塑料材料（取代金属材料）可减轻重量，降低成本，改进设计的柔韧性和零部件的集成度，提高安全性。（它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）。汽车座椅滑块、仪表板、天窗折板等。PA材料由于其独有的哑光特性和其他极性的性能优点，可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。PA材料独有的哑光性为免涂提供了必要条件。（2）汽车外装件要求：涂装性好，耐热、耐寒、耐老化，表面不易擦伤，减轻汽身自重。挡泥板、后视镜及支架、轮毂盖、门把手、引擎盖。（3）汽车功能件功能件要求刚性、韧性好，耐热、耐寒、耐老化、耐油。进气歧管、发动机罩盖、汽车水室、空气滤清器壳体、油门踏板等。)