结合R410a的特性，对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践，进行了理论分析和系统匹配。实验结果表明，在相同条件下，相对于HCFC22，换热系数提高，流动阻力下降，通过系统优化匹配设计后，性能（COP）得到大幅提高，达到欧洲市场能效等级。一般我们可能都是采用低压加注和静态加注。1．空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。2．在空调停用时，从加氟处加氟。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境***如qi油、废气的影响，也不能准确***漏点。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。试验数据显示，R12制冷剂在丁晴橡胶管路中的年渗漏量为90克，在尼龙管中的年渗漏量为20-36克（以上均指一套轿车空调系统的全部软管）；R134a制冷剂的渗漏量在丁晴橡胶软管中比R12大得多，但在尼龙软管中比R12略少。2）、软管外层材料的耐臭氧性能不高，软管接头处和内胶层会很快渗漏。3）、软管材料的耐寒冷性能不好，脆性温度高，压缩yong久变形过大。4）、接头与软管连接处的铆压力不当易引发渗漏，铆压力不足容易使制冷剂通过连接处进入中间层而向外渗漏，或使软管鼓泡；铆压力过大或不均匀，会使软管局部出现断裂或密封不良的现象。5）、接头内罐尺寸不当，造成连接过松或过紧。3、还有一个测量空调制冷的简便方法：用温度记测室内机进出风口的温差。驿路家电—空调维修、加氟、移机、安装，欢迎来电咨询家里面准备装修，想装***空调，有格力、日立、大金来找过我，问下大家哪个品牌的质量，价格又实惠要说质量的话，肯定是进口的***空调本来就是***口的，然后国内才开始研发生产的三分质量七分安装，选公司实力强的一家，前期多花一点钱没关系，后期会为你省下更多的维修费用。再者就是看空调的节能型，电费也是不小的一笔费用。3、压缩机渗漏汽车空调压缩机是开启式结构，长期剧烈的振动容易使制冷剂从轴封、缸体结合处***。个人认为进口的选日立的，国产的就看看美的)