高速旋转叶片振动实时监测技术是电力工业、能源工业、航空、航运业亟待解决的难题，传统的接触式测量方法很难做到同时监测同级的所有叶片的振动情况，因此国外一直在致力研究一种非接触式旋转叶片振动测量新技术—叶端定时测量技术。即叶端定时传感器、高速脉冲信号采集及预处理、叶端定时测量数据的分析处理。其次，对速度信号进行再积分，掌握风机叶片的振动位移s，进而对风机叶片振动幅度进行有效掌握。设计开发了适应高速实时监测要求的全光纤叶端定时传感器，所研制的叶端定时传感器具有抗电磁干扰能力强、频宽优于100MHz，测量距离达到0.5mm的特点。设计了基于固定频率脉冲填充法计数的高速脉冲信号采集及预处理电路，实现定时时间测量。高速旋转叶片振动实时监测技术是电力工业、能源工业、航空、航运业亟待解决的难题,传统的接触式测量方法很难做到同时监测同级所有叶片的振动情况,因此人们一直在研究非接触式旋转叶片振动的测量新技术—叶端定时测量技术。它是一种利用旋转着的叶片在有振动与无振动时到达叶端传感器的时刻所存在的偏差来计算叶片振动振幅和频率的测量技术。随着激光技术和电子技术的发展,叶端定时测量技术在硬件技术上已完全成熟。设计开发了适应高速实时监测要求的全光纤叶端定时传感器，所研制的叶端定时传感器具有抗电磁干扰能力强、频宽优于100MHz，测量距离达到0。但是在数据处理方法上还不够完善。成为阻碍叶端定时技术发展的重大障碍。提升航空发动机生产能力不是件易事。叶片安装在盘片上，为让这些盘尽可能轻，它们从一块原材料经铣削而成而不是一个叶片一个叶片安装。这样的盘片制作方法称作整体叶盘。由于叶片本身又长又薄，同时制造它们会出现问题。该工艺与新整体叶盘工艺稍有不同，因为夹紧系统的元件排列在一个圆圈上，同时夹持所有叶片。它们在生产中会开始振动，就像一个音叉那样，使接下来的工作变复杂。为了避免这个问题，制造商不会完整铣削每个叶片，而是单独加工叶片的外刃到成品形状然后转到下一个。在这种制造工艺中，叶片上的张力使它们的几何外形轻微扭曲。在具有许多涡轮叶片的涡轮机中，对于布置成排的大量涡轮叶片的振动进行监测的一种系统，它包括：di一静止传感器（１６），它感知一个旋转涡轮叶片（１２）时产生出di一输入信号，其特征在于：有一个第二传感器（１８），其位置校准到能感知上述的同一涡轮叶片，产生出第二输出信号，这di一和第二传感器安装得实际上同时感知同一个涡轮叶片；叶片动态振动测量，在电厂中对运行机组用无线电遥测技术测量叶片动频率和动应力。用以对上述di一和第二信号（Ｖ↓〔Ｉｎ１〕、Ｖ↓〔Ｉｎ２〕）进行比较的装置（２８），以检测出涡轮叶片的轴向位置；对上述比较装置起响应的输出装置。)