奥迪Q7排挡记得在七八年前首1次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q74.2FSI的tiptronic自动排挡已很。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。奥迪Q7外观由于采用了新样式装饰件，新款Q7在尺寸上发生了细微变化，不过这不足以影响到车内的乘坐空间。tiptronic自动排挡变速器有效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。奥迪Q7驾驶心得仁者见仁，外观很对我胃口。外形，个人认为奥迪Q7的外形在同档次SUV里是***好的，霸气侧漏，威而不怒，高1端大气上档次。还有各位都比较喜欢可调多彩氛围灯，弄成标配会吸引许多年轻人。外观犀利，做工精湛，大轮圈很好看。中控台中规中矩，就是老奥迪的款式，一成不变。奥迪的内饰前部很科技，后部又很舒适，有料质感什么的都很棒。内饰的科技感进步明显，操作性比较方便。奥迪Q7四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕***，质地，乘坐感受很棒。奥迪Q7奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功1能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。后排三个座位都可以***调节前后和靠背角度，让乘坐更加舒适。奥迪Q7尾灯轮廓很简单，但灯组里的各种线条都能够充分展示出来。灯具内的组合和前大灯有异曲同工之处，前后呼应，又节约了设计研发成本。四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。不出意外地，“假排气口”也出现在了新款奥迪Q7上，截至目前这种设计一直颇具争议，厂家设计之初的坚持一定有它的道理，但我从身边能听到许多并不能欣赏这种设计的声音。配有车载10英寸的平板电脑，可以被后座的乘客使用，控制广播、空调或者在导航系统中设定目的地。)