铁矿石作为今年的明星品种，从年初的400多元/吨，经过五浪上涨，达到900多元/吨。每次盘整都能吸引无数空方入场，前期铁矿石势黑色系下跌，现在低位盘整近2个月。将来钢材何去何从？铁矿石选择“牛”还是“熊”？今年黑色系的龙头，当属铁矿石无疑，分析过去才能知道未来，这波是在***铁矿石开始出现静态缺口的情况下，由一场巴西淡水河谷公司溃坝事故和澳洲飓风点燃了铁矿石的牛市。我们认为现在铁矿石的核心是***铁矿石的静态缺口。我们先看供给方面，矿业产能周期较长，***铁矿矿山资本开支基本与四大矿山节奏一致，四大矿山铁矿项目资本支出高峰期出现在2012—2013年，资本支出高峰产量增量高峰3—5年，因此四大矿山产量增量高峰对应2015—2018年，此后产量增量逐年下降。前几年***矿业低迷的***环境，直接导致自2018年下半年开始，矿山资本开支回落，意味从产能扩张走向产能维护，因此从***范围看，未来铁矿石产量增量有限。我们估算2019年四大矿新增产量不足2000万吨。据监测数据显示，上周国内废钢市场震荡偏弱，主导钢厂沙钢连续两次下跌，累跌60元/吨，山东日钢同样累跌60元/吨。市场整体氛围偏淡，贸易商心态谨慎，虽出货积极性尚可，但市场整体货源表现一般，部分到货尚可的钢厂仅能维持日常消耗所需。对于本周废钢行情，机构认为将维持窄幅下跌的走势，主要原因如下：运输方面，目前河北、山西、山东等地多数钢厂均要求，对废钢进厂车辆要求达到国五及以上排放和新能源车辆，部分地区已经基本适应此变化，但仍有部分区域表示，找车难度增加，且运费略有上升，一定程度上降低了贸易商的积极性。发展中经济体（中国除外）的钢铁需求喜忧参半，但亚洲地区有望实现高增长2019年，新兴经济体（中国除外）的钢铁需求增长预计放缓至0.4%，主要是由于土耳其、中东北非及拉丁美洲的经济增长萎缩。2020年，基础建设***有望带动钢铁需求增长反弹至4.1%，尤其是亚洲地区。建筑市场***建筑行业在继2018年增长2.8%之后，预计在2019年和2020年分别放缓至1.5%和1.2%。2019年至2020年发达经济体的建筑市场呈现喜忧参半景象。2019年美国建筑市场预计走弱，2020年不会复苏。尽管欧洲、德国、荷兰和中欧经济体的建筑市场继续保持增长，然而在经济基本面走弱及建筑产能的限制双重影响之下，增速将放缓。能源、运输及通讯增长，有望使土木工程成为建筑市场增长的新动力。日本建筑市场预计几乎没有增长，主要是由于土木工程市场的增长被民用建筑市场的下滑所抵消。韩国的建筑市场尽管有公共项目的支撑，仍将持续萎缩。)