RV系列蜗轮蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。RV系列蜗轮蜗杆减速机在符合***标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外***科技，独具新颖的方箱型外形结构，箱体外形美观，以优良铝合金压铸而成。RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的好选择。下面sew线圈厂家小编给大家介绍下特点及维护。特点1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高1效；2、热交换性能好、散热快的；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大；使用维护1、安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时。3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量，并定时检查。4、注意保持减速机外观清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热。sew制动器厂家小编给大家介绍减速机在自动生产线中的作用提升驱动系统的蕞终扭矩很多时候，我们选择一个伺服电机，主要考虑的参数就是扭矩和功率，扭矩的大小直接决定了伺服电机的使用范围，也决定你的设计是否成功，但是很多时候，无论从结构上还是成本上我们都不足以去支撑选择一个单纯用伺服电机驱动就能满足我们的现实情况对扭矩的需求。也就是说结构和成本要求我们选个小的伺服电机，但是这个伺服电机的扭矩太小了，满足不了现实应用，那怎么办？这时候就需要用到减速机，而且恰好上面我们也提到了，为了充分的榨取伺服电机的能效，我们需要利用减速机来提高伺服电机的使用转速，这真是天作之合了，没有比这更完1美的事情了，例如上我们我们举的那个例子，如果减速比为1:7的话，那伺服电机的扭矩就会被放大7倍，那我们在选择伺服电机的时候，就可以选择一个比时间需要扭矩小很多的电机，不但蕞大限度的节约了成本，也改善了设计上的结构处理。今天sew刹车厂家小编就齿轮减速机在选型时应该注意的三点问题给大家整理介绍一下，相信通过我们的介绍大家就可以更好的利用，下面我们就针对这方面的知识***给大家整理介绍一下，如下：针对这方面的知识我们了解到要确定一个齿轮减速机的型号，需要确定下列几个参数：1、确定机械的运转速度，根据这个速度计算齿轮减速电机的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=电机速度/机械要求速度）；2、计算负载的力矩，根据这个力矩选择齿轮减速电机的出力（参考齿轮减速电机厂家提供的“输出扭矩表”），确定齿轮减速电机的型号；3、确定齿轮减速电机的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等。有些附加功能只有特定的工厂可以提供，比如G系列齿轮减速马达，它提供了所有的附加功能，因此在选择的时候可与供应商协商。)