LNG气瓶应用近年来随着***对环境问题重视，大量重卡汽车，公交汽车，杜瓦瓶抽空机组，长途大巴车均将原来使用的柴油更换为液化然气。而液化然气的重要组成部件是就是LNG气瓶，它可以携带大量液化天气热，在使用中气化为气态供给发动机燃烧，提供燃料动力。但是LNG气瓶随着时间的推移，气瓶内胆与外胆间的隔热夹层内部真空度会有所下降（类似于暖水瓶），真空度下降比如造成隔热性能下降导致，LNG气瓶内胆压力急速增加，通过安全阀排出，操作大量浪费。LNG气瓶应用近年来随着***对环境问题重视，大量重卡汽车，公交汽车，杜瓦瓶抽空机组，长途大巴车均将原来使用的柴油更换为液化然气。LNG气瓶夹层真空度下降，此时就需要再次通过LNG气瓶补抽真空设备对夹层内部再次抽真空来提高夹层内部真空度。我公司生产的全自动STFJ-300型分子泵设备LNG气瓶抽真空设备完全满足补抽真空要求，设备极限真空度可在0.00009pa。同时设备采用一键启停控制，设备面板就两个按钮，设备启动和设备停止减少操作人员劳动强度和复杂度。真空失效，夹层之间是***的隔热层，它包括高技术的绝热层，真空和真空维持系统，它们对气瓶的使用寿命起很重要的作用。一般操作步骤（1）根据系统配置将把LNG罐子的真空口和推拉阀连接好，考虑到加热的膨胀系数所有螺母只需适度旋紧。（2）打开控制柜电源，打开真空仪表，打开主管路规管下面的挡板阀，调整电阻规显示单元的满度为9.0E4，一个大气压为1.0E5，调整下限比较准确.（3）打开预抽阀，启动旋片泵，启动后，真空仪表数据就会显示一直往下降，则说明夹层的真空度在持续变好。(4)当电阻单元显示5.0E0后才能启动分子泵，当电阻单元抽到5.0E-1后，电离单元的灯丝点亮，那么现在可以调整真空仪表的电阻单元的零点，把此时电阻单元的真空度调整的比电离单元的真空度略高。例如：电阻单元7.0E-1电离单元5.0E-1。内风循环风机（3）装于内加热总管（7）的一端，内风循环风机（3）的进气口与加热烘箱（2）连通，内风循环风机（3）的出气口和内加热总管（7）连通。（4）当系统真空度优于5.0E-2（也可进入-3，看工艺需要）后，开始封堵真空口的堵头，全部封好后，过半小时，用推拉阀拉开真空口的堵头，看系统的真空度显示多少，此时的数据就是本次抽真空后的稳定真空度。(5)真空口堵头封堵操作结束后，首先关闭分子泵（分子泵关机要35分钟时间），待分子泵完全停下来后,然后关闭旋片泵，关阀真空仪表，后断电结束。本设备主要用于lng车载气瓶、低温真空管道、工业气瓶、低温储罐、槽车等低温容器的夹层抽真空。设备采用的分子泵为专用于lng行业耐大气压启动分子泵，分子泵叶片加强处理，允许压强1000pa启动。前级泵内置油逆止阀，实现泵无返油现象，在切断电源或突然断电后，防止返油和真空倒抽，进而完全避免了油蒸汽污染真空夹层的可能。设备配置的高真空挡板阀采用了焊接式波纹管密封，漏率值达到了5.0x10-12pa，设备极限真空达到了5.0x10-5pa。设备实现了结构紧凑、密封性能好、低能耗、性能稳定、操作简便、方便移动等优点。(5)真空口堵头封堵操作结束后，首先关闭分子泵（分子泵关机要35分钟时间），待分子泵完全停下来后,然后关闭旋片泵，关阀真空仪表，***后断电结束。)