氟橡胶板的常用方式1..过热蒸汽将饱和蒸汽通过加热器而可得到过热蒸汽，过热蒸汽冷凝水少、罐内温度不受压力牵制，适于做硫化温度高的硫化介质。缺点是对设备腐蚀较重。2.热空气硫化可在常压或加压下进行，优点是加热温度不受压力影响，不含水分，比较干燥。就拿液压系统为例，该密封件就能承受住液压油的强大冲击力，并能适应极高的温度。用热空气硫化的产品，表面光滑、外观质量好。某些特殊橡胶如聚氨酯橡胶易水解，需采用热空气硫化。缺点是给热系数小、导热效率很低，硫化时间比用蒸汽硫化长一倍，同时空气中含有大量氧气，特别在高温下，易使制品氧化众所周知,绝大部分的含氟聚合物均可在200℃以上使用[1]。这是因为在氟高分子材料中,氟碳健十分坚固,氟包围在碳外面形成强有力的保护层,使它不被高温、油和化学药剂及氧的***和侵袭。因此,它具备极高的稳定性i。利用脆性温度,可以比较不同橡胶材料或不同配方的低温性能的优劣。事实上,以往发表的大量资料都涉及氟橡胶的耐高温、耐油、耐化学腐蚀、耐氧化等方面的性能,涉及到氟橡胶在低温下的性能特点。本文主要以氟橡胶中量大面广的维通型氟橡胶(相当于国产氟橡胶26-41和246)的低温性能作为讨论对象,使它更好地应用于低温工程的密封上,以求拓宽其应用温度范围,做到物尽其用。从表面上看,氟橡胶在-20℃左右就失去橡胶的高弹性,它在动态下的使用温度极限为-29℃,在-32℃左右就变硬发脆。这一点,只能从高分子化学观念去理解它:碳键化合物中的氢原子被氟原子取代之后,碳—碳键的旋转势垒了,分子键引起相应的变化,比原来要僵硬些。因此,它的耐低温的性能也相应降低了。橡胶的玻璃化温度和脆性温度是橡胶耐塞性能中的两个概念。氟橡胶板有高度的化学稳定性，是所有弹性体中耐介质性能最i好的。氟橡胶板，做发动机的密封时，可在200到250℃下长期工作，在300下短期工作，工作寿命与发动机返修寿命相同，时间5到10年；用于化学工业，可密封无机酸及其它有机物；用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的条件；用做过热蒸汽密封件，可在160到170℃的蒸汽介质长期工作。但是当飞行,高度超过了六百多公里时，气压***下降的环境中，那么就只有氟橡胶密封件才能使用。在单晶硅的生产中，常用氟橡胶密封件以密封高温下的特殊介质三氯i化磷、三，120℃的盐酸。)