气瓶-德航特检气瓶检测中心-焊接气瓶检测
气瓶为什么要有防倾倒措施?倾倒会使气瓶阀门掉落跑气,气瓶由于跑气的巨大反作用力,将向前冲或在地面打转,若附近有人,将会伤及人员。如果是可燃气体会引起暴炸,更严重!氧气、已炔瓶为什么要分开存放?已炔是易繎物,氧气是助繎物。如果已炔出现泄漏,已炔与空气混合,遇见火星或者明火则发生剧烈的暴炸,暴炸又使氧气瓶***泄漏出氧气,这样的话,氧气的助繎性使得暴炸更加猛烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。为何已炔瓶、氧气瓶中一定要留有余压?瓶内留几公斤的压力,使瓶内的压力大于瓶外的压力,可以避免其他气体的流入,保证使用的安全。因为已炔的暴炸极限很低,稍微混有一点空气,达到一定温度就会暴炸。所以已炔瓶的排气口一定要有减压阀,防止空气混入瓶中,要不然下次使用就有暴炸的***。加上减压阀,就是要防止瓶里的气压小于外界空气的气压,避免空气倒流到已炔瓶中,氧气钢瓶应保留不小于0.098~0.196MPa表压的剩余压力。已炔钢瓶应保留冬季49Kpa~98KPa,***气瓶检测资质,夏季196KPa表压的剩余压力。***气瓶的焊缝检验***气瓶的焊缝检验(一)对焊缝及其热影响区进行检验,对有怀疑部位应采用l0倍放大镜检查,必要时进行无损探伤复查(底座拼接焊缝除外)。(二)主体焊缝上的划伤应予磨平,磨平处过渡应圆滑。(三)存在下列缺陷之一的***气瓶应报废:1焊缝外表面,应符合下列规定:(1)焊缝和热影响区(焊缝两侧距熔合线3mm内)不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷;(2)瓶体对接焊缝不允许咬边。其它焊缝咬边深度不得大于0.5mm,咬边连续长度不得大于100mm,焊缝两侧咬边总长度不得大于该焊缝总长度的10%;(3)焊缝表面应没有凹陷或不规则的突变;(4)焊缝两侧的飞浅物必须清除干净。2主体焊缝上的划伤经磨平后,焊缝低于母材;3主体焊缝热影响区内的划伤处实测剩余壁厚小于S;4主体焊缝及热影响区内的凹陷深度大于5mm。8、开启气瓶阀门时,要用专用工具,动作要缓慢,操作者面部不要面对减压阀,但要仔细观察压力表的指针是否灵敏正常,减压后的压力应该在压力表的绿色指示范围内。9、点火时,先微开预热氧阀,再开***气阀,迅速点火,调整火焰,待工件预热至燃点,再开高压切割氧进行切割。开启时不应过猛,以防喷射出熔融铁水。10、当割炬由于强烈加热而发出爆鸣声时,***气瓶检测机构,必须立即关闭***气阀门,并将割炬放入水中冷却。注意不要关氧气阀。11、熄灭火焰时,应先关切割氧,再关***气和预热氧气阀门。操作中如发生回火,应立即关切割氧气阀,再关***气阀和预热氧,待割炬冷却后,方可继续使用。12、***气软管在使用过程中如发生脱落、、着火时,应将割炬的火焰熄灭,然后停止供气;氧气软管着火时,应迅速关闭氧气瓶阀门,停止供气,严禁用弯折软管的方法消除氧气软管着火,***气软管着火时,可用弯折着火点供气端一段胶管的方法将火熄灭。13、割件表面切割前应先清除氧化皮及油污等,以防氧化皮剥落分离时伤害眼睛和阻塞割嘴,产生回火。14、氧气瓶中的氧气、***气瓶中的***气严禁全部用完,氧气瓶至少应留有不小于1Mpa的剩余压力,而***气瓶中剩余压力不应小于0.1Mpa。五、其它安全规定1、不要在水泥地上进行焊、割,必要时工作物下垫铁板,以防水泥飞溅伤人。2、工作结束或离开现场后,气瓶,必须关闭割炬并放好,且必须立即关闭氧气、***气瓶,工作结束后,应立即整理好橡胶皮管,火种,并清扫工作现场。***气瓶检测机构-气瓶-德航特检气瓶检测由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远,砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,与您一起飞跃,共同成功!)