齿轮油性能要求良好的粘温特性,下降的比例越小，各种润滑油的粘度随温度升高而降低。则其粘温性能越好。特别是汽车及工程机械齿轮油工作温度变化范围很大，因此，希望齿轮油的粘度随温度的变化越小越好。如齿轮油的粘温特性不好，则启动时粘度太大，不易启动，而运转达到温度高限时粘度又太小。齿轮油的粘度也是重要的使用性能之一，粘度对油膜的形成影响很大。温度，低温选粘度小的稀油，高温选粘度大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。速度，齿轮转速快的选粘度小的稀油，转速慢的选粘度大的稠油。载荷，粘度大的油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘度大的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护。齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油。极压齿轮油可用的范围也很广，大多数尺寸、速度条件的齿轮都能用，而且对外部温度的适应性也很强。和防锈齿轮油一样，使用中要注意坚持加注齿轮油。复合齿轮油（COMPOUNDEDGEAROILS）如果齿轮的齿面间产生相对滑动比较剧烈，就会引起发热，复合齿轮油用于这类场合，主要是降低齿面温度，同时减少摩擦，提高齿轮效率（例如闭合涡轮蜗杆系统）。工业闭式齿轮油的技术规格与适用范围本产品执行GB5903-2011《工业闭式齿轮油》***标准，同时符合美国齿轮制造商协会(AGMA)250.04EP和美国钢铁公司(USS)224规格的要求。足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜。可防止齿面磨损、擦伤和胶合。)