淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。隧道风机的消l音器的情况如下：（1）采用管式消声器，安装于风机外壳两端，并保证良好配合。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询！两种量测隧道风机声级的方法射流隧道风机的声级可用两种方法量测：一种标准的无管道试验方法，可以采用该方法根据测得的声压等级直接计算，给出隧道风机声功率等级。用另一种方法，以标定的声源代替隧道风机，并比较测得的声压等，从声源推导出声功率等级，这通常在实验室内进行。如果实验室有类似于隧道通常的音响特征，还能提供在隧道内达到理想的声压等级指标。通常，规范要求在全部隧道风机运转时，隧道内的任何点l大声压等级为90dB（A）。淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。3、风机的钢支架必须固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。隧道风机的特点汇总1.：风机运用国际新航空航天气动设计技术，通过多次反复试验验证和用户使用证明，具有且高l效区宽，正反转等效率的显著特点。2.噪声低：从降低风机气动噪声入手，较大限度地减小风机叶片顶l尖和根部的涡系损失，经实验使用证明和***鉴定，具有低噪声的显著特点。3.用途广：根据地铁、隧道的使用要求，通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型，耐高温电机，使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通（排）风，并在紧急状态下的消防排烟系统应用（280℃温度条件下可连续运行45分钟，180℃运行1个小时以上）；等到隧道风机正常运行8小时后停机，采用电阻法对通风机电机的绕组温度进行测试。4.强度高：风机叶轮系引进***压铸造工艺技术，其铝合金叶片、轮毂经金相分析，结构***良好，通过***射线探伤检验，风机叶轮与风筒已考虑280℃条件下膨胀系数。使其保证足够的叶轮强度，符合高速运行的要求；5.结构紧凑：风机静叶和导流装置的设计以尽可能缩短风机外壳的长度，机壳和固定支架通过有限元强度计算，以保证地铁特定条件的使用要求；6.切换时间短：风机采用能耗止动方式，经多次反复试验证明，风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒；7.抗腐蚀性强：风机外壳经热浸镀锌处理，电机采用湿热型，风机叶片、轮毂采用铝合金材料，表面经阳极化处理，具很强的抗腐蚀性；淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:（1）设在车站内的隧道风机距车站电控室一般都小于0。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询！隧道风机的负荷等级以及2种供电方式近年来，城市轨道交通———地铁蓬勃发展，而地铁隧道风机大多位于地铁车站或区间等不同地点，因此其供电及控制方案也呈现出复杂多变性。隧道风机的负荷等级“一级负荷:应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统设备、消防系统设备、消防电梯、地下站厅站台照明、地下区间照明、排烟系统用风机及电动阀门……。”隧道风机在区间和车站处于火灾工况时需要运行，属于排烟风机的一种，因此应作为一级负荷。射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。“大容量设备或负荷性质重要的用电设备宜采用式供电。”隧道风机的容量大多在75kW以上，且属于重要负荷，应采取式供电方案。“目前对于地铁的通风与空调设备有两种供电方式，一是由变电所直接为通风与空调设备供电，二是通过环控电控室为通风与空调设备供电，后者便于控制与管理”。淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。因此，渗入研究射流隧道风机通风条件下隧道内空气的流动特性，掌握其流场的特点和分布规律，对隧道中射流风机的安装于设计具有一定参考价值。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。如何对隧道风机进行变频节能1、电能严重浪费：隧道不同的工况需要风量的大小也不同，一般情况下隧道风机都会以l大功率运行，因此造成能源浪费，造成了生产成本。2、启动困难，机械损伤严重：隧道风机可以采用直接启动的方式，启动的时间长，电流大，对于电机的绝缘有着较大的威胁，严重时甚至烧毁电机。3、自动化程度低：风机依靠人工调节挡板，更不具备风量的自动实时调节功能，自动化程度低，在故障状态下，若风流短路，将对正常生产造成严重影响，为了设备的安全生产和降低生产成本，我们应该提升整体隧道风机的自动化水平，对风机进行变频调速改造具有非常重要的意义。2、土建在浇注混凝土前，应与***设计图纸复核基础的位置、基础顶面的标高、基础的几何尺寸、预留螺栓孔洞的位置和深度，基础顶面标高不宜出现正误差（即不宜调出设计标高）。以上介绍的隧道风机的变频节能技术，大家了解了吗，当我们在进行调速时，可以根据自身需求来进调速，提高生产效率。)