复合型融雪剂A:XH-1#融雪剂1、用途：主要用于寒冷地区的普通道路以及高速公路融雪化冰。2、特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解，B:XH-2#融雪剂1、用途：主要用于城市街道、广场以及机场融雪除冰。2、特性：白色粒状或片状晶体，易吸水潮解。性能特点：产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，很大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和***。开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，但缓蚀剂多为亚酸盐，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。对于城市冬季融雪问题，欧美***目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。盐冻剥蚀***大多融雪剂和传统化冰盐一样,不论其化学组成如何,均会引起混凝土严重剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀,从而造成其表面凹凸不平,骨料暴露。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系,冰点降低愈多和吸湿性愈强,对混凝土***愈严重。化学侵蚀。融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中,就很难被排出,将不断富集,因此即使在常温下也会产生盐结晶压***,即使停止使用除冰盐,盐冻剥蚀***仍将产生,直至受盐污染的混凝土层***为止,这已由实践和室内试验所证实。)