汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？我们先来看看电子元件在汽车上的应用和一般的消费电子元件在应用有什么差异。■环境要求温度：汽车电子元件的工作温度要求比较宽，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求（据说AECQ100在H版中删除了0℃-70℃这档温度的要求，因为没有哪个汽车产品要求可以这么低）。企业视频展播，请点击播放视频作者：上海提隆电子有限公司“车规级”到底说了些什么？汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？1、温度：汽车电子对元件的工作温度要求比较宽，台湾Viking车规电阻，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求。举例：发动机周边：-40℃-150℃；乘客舱：-40℃-85℃；民用产品：0℃-70℃。2，振动、冲击汽车在运动的环境中工作，会相关很多产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。3，可靠性为了说明汽车对可靠性的要求，我来换个其它方式来说明一下：1.设计寿命：一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。2.在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。这也是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM（百万分之一）来描述。4，VIKING车规电阻，一致性要求现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的，一款车1年可以生产数十万辆，所以这对产品质量的一致性要求就非常高了。这在早些年对于半导体材料来说，是挺有挑战的。对于组成复杂的汽车产品来说，一致性差的元件导致整车出现安全隐患是肯定不能接受的。5，标准AECQ100针对有源元件的要求AECQ200针对无源元件的要求光颉推出的汽车充电桩上专用贴片低温漂电阻采用***薄膜技术，车规电阻，特殊材料、设计、加工高硫的应用，通过AEC-Q200汽车认证的电阻。VIKING精密车用电阻采用高纯度陶瓷衬底，在镍栅上有一层10μin的金端接，以适应高温HMP焊接，可承受perAEC-Q200Class1C要求的2kVESD。电阻的耐潮能力达到MIL-STD-202method202的要求，光颉AR车规电阻，耐火性能符合UL94V-0，抗硫化能力通过perASTMB809-95湿蒸汽测试得到了检验，按照perMIL-PRF-55342要求进行了100%的视觉检查。器件无铅，符合RoHS，无卤素，符合VIKING的“绿色”标准。车规电阻-上海提隆-VIKING车规电阻由上海提隆电子有限公司提供。上海提隆电子有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)