欧曼GTL自卸车的载重能力更长的轴距也为油箱提供了更大的空间，可以提升内部容积，铝合金材质油箱能够降低重量，为车辆带来更为轻量化的车重。前后轴必然采用多片簧式钢板弹簧悬挂，厚实有力的弹让欧曼GTL自卸车在面对重载运输时更加游刃有余。后桥为16T级，速比为5.92，能够从容应对重载工况和复杂路面条件。此外，后桥后方还配备了一组非常粗壮的防倾杆，将欧曼GTL自卸车的载重能力和行驶稳定性做出了进一步升级。公路重载运输车的动力性、承载性、节油性要求相对较高众所周知，公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载质量比较大，且由于运输距离相对较短，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求车辆具有返程空载车速快。所以，对整车的动力性、承载性、节油性要求相对较高。此外，由于公路重载运输车所处作业环境的复杂性，要求车辆具有一定的接近角、离去角、离地间隙、纵向和横向通过半径，能够做到进出运输现场灵活自如。欧曼ETX轻载运输型自卸车欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据******变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛***主导优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现升级。欧曼ETX轻载运输型自卸车搭载康明斯ISG2017款发动机，以欧洲标准全新开发打造，更轻、更省、更赚。康明斯ISG2017款，是为欧曼重卡量身打造的全新产品，10.5L大排量，2000bar超高压喷射压力，经济油耗区间宽更省油，性能品质都得到了超越。中控台右边上方带有多角度空调出风口,多原化储物格及水杯限位孔中控台右边上方带有多角度空调出风口，多原化储物格及水杯限位孔，方便驾驶员放置、、水杯等物品，更加的合理利用室内空间。车顶设有开放式储物格，放置简易的随车用品游刃有余。后方卧铺有效宽度达到800mm，比起同类解放JH6、陕汽德龙X3000车型舒适度方面略胜一筹。两侧的的空调出风口为驾驶员驻车休息提供更好的舒适度。福田欧曼GTL自卸车所使用的平顶排半驾驶室提供多元化储物空间、可折叠式座椅为驾驶员驻车休息提供便利。)