挖掘机作业时整机无力原因是什么？挖掘机为何扳动大臂操纵杆使大臂升起时，或者扳动行走操纵杆时，转盘会自动向一个方向转动?这要仔细地检查伺服阀。应从两个方面检查：首先分解阀零件，检查阀芯和滑阀的颜色如出现有黑色的部位，说明此部位串油，要更换新件。其次检查有无异常颜色，如有很可能是滑阀调整不当，使进油口B和出油口C有连通的现象。挖掘机动臂油缸的活塞杆和中臂油缸的活塞杆会出现法兰变色的现象(局部油温太高现象)。是何原因?由于在油路中设置了保持阀，使进出油缸的液压油增加了阻力，尤其在滑阀背压没有很好被释放掉的情况下，滑阀的开启不够，使液压油流动阻力更大。阻力大，摩擦产生的温度就大，从而导致了局部油温太高。小松其他机型就没有这种现象。挖掘机动臂油缸底部到分配阀之间，安装有动臂保持阀，可防止臂动自动下降。挖掘机在中臂油缸活塞杆侧到分配阀之间还安装中臂保持阀。防止中臂自动下降。小松型挖掘机柱塞、柱塞体和配流盘更换了新件后工作不到半天，配流盘和柱塞体接触面就烧掉，是何原因?转盘要旋转，转盘分配阀必须是不在中立的位置，这一点首先要确认清楚，同时要确认分配阀滑动正常。其次再检查，在P．0．C先导操纵阀不工作的情况下，有没有大量先导油进入分配阀的二端。检查结论正常，就可以认定故障是出在回转流量控制阀中。回转流量控制阀A。在没有操纵回转时，A阀芯在中间位置，此时从射流阀Pd口出来的相当零压力的液压油经泵1N．C阀上端后再流过A阀，然后才到油箱。一旦A阀卡死，A阀芯不在中间位置，Pd压力油就无法回到油箱，油压有上升的可能。因为A阀芯不在中间位置，泵1、泵2与回转分配阀控制油路的开口被打开，从射流阀Pd口出来的Pd油压使流进回转分配阀控制油路，推动分配阀向一侧移动。导致转盘会发生自动回转。挖掘机无力的一般原因：1、可能是因为挖机油液温度升高.2、挖机主泵磨损也会引起无力故障.3、挖机油液泄漏也会加大从而导致压力不够,工作无力.4、挖机压力阀磨损也会造成挖掘机热机无力故障出现.现松讲述挖掘机发动机冒黑烟常见原因:1、挖机机油进入燃烧室,并在燃烧室里燃烧,导致有黑烟冒出.2、挖机喷油器喷油过多,导致了挖掘机在工作时,冒黑烟的现象.3、挖机气缸压力不足,燃烧不充分,而引起了冒黑烟的现象.4、挖机柴油质量太差,运用了含有很多杂质的柴油,燃烧时就会产生黑烟.现松讲述挖掘机发动机冒黑烟维修方法:1、在校验台上正确地调整喷油泵,调整好供油提前角.2、减少发动机进气系统的阻力,及时清洗空气滤清器滤芯,保证配气相位准确.3、保持气缸的密封性.使柴油不外泄.4、在驾驶中应均匀加油,正确操作.如果发动机在正常运行中,忽然猛踏油门,也会出现排气冒黑烟的现象.5、使用符合规格的燃油.要求燃用十六烷值较高的柴油,十六烷值为45～60,含硫量应低.挖机行走单边一般是由于液压泵故障或者是行走马达安阀漏油引起,还有就是挖机行走主阀故障引起.接下来现松就来讲述挖掘机行走单边故障解决方法：首先将挖机液压泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障.需要卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试.然后更换已损坏的行走马达安阀.定期检测变矩液压泵变矩日立挖掘机修理维修热车憋机维修服务站器的压力正常与否决定着变矩器的工作功率。配置变矩器的工程机械上专设有一变矩液压泵，在变矩油路中起着相当于“心脏”的作用，向变矩器提供其正常工作所必需的变矩油;因此，要定期检测变矩液压泵的各项技术指标是否符合标准。提高维修的安装精度变矩器的泵轮和涡轮都是高速旋转的零件，制造时均做过平衡实验，其静不平衡度不得超过15g/cm;所以，在维修安装中切不可随意用长短不一的螺杆去连接泵轮和涡轮日立挖掘机修理厂电话，以免坏其平稳性，造成功率损失另外，泵轮，涡轮在工作时，端面的摆动量对传动效率也有影响，制造时罩壳与泵轮的连接端的摆差不得大于;泵轮轴承座端面，涡轮接盘端面，变矩器壳体与轴承座的连接端面的摆差不大于。安装时，须仔细检查，并应清洗干净这些端面，以免影响摆差。油温过高确保冷却器的冷却日立挖掘机维修热车憋机维修服务站效果在不同的机器上变矩器的冷却方式也不同，如ZL50C型装载机上的变矩器采用风冷，而TY220型摊铺机上的变矩器则采用水冷。对于风冷的变矩器，散热器必须保持干净;而对于水冷的变矩器，若发动机的温度过高也会使冷却效果不佳。日立挖掘机分配阀是土石方工程中的主要施工机械，挖掘机分配阀广泛应用于建筑、筑路、水利、露天和工程中。挖掘机分配阀若不及时***就可能出现各种故障。1挖掘机分配阀不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常***，不要让蓄电池经常处于亏电状态。1.1.2启动机故障维修或更换启动机。1.1.3发电机故障维修或更换发电机。1.1.4线路故障检查线路并修复。1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。日立挖掘机维修预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性***，加强对柴油滤清器的清洁***，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。)