空压机余热回收不仅节省了能量，而且还可以延长空压机的使用寿命，减少了维修的几率。但是空压机余热回收不是只有一种换热方式，要选择合适的换热方式才会得到事半功倍的效果。空压机常用的余热回收方式就是循环式和直热式。下面力尤特小编给大家介绍下热量间接回收利用。热量的间接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的方式将余热进行回收。与热风直接回收相比，间接回收应用范围更广，利用效果更好，不仅可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。经过滤除尘和除杂质后的空气进入空压机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，压缩后的混合气体从压缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。为保证机器正常工作，高温高压的油和气必须分别进入各自的冷却系统进行冷却，其中压缩空气经冷却器、过滤器后进入使用系统;高温高压的润滑油经冷却器冷却后返回油路重新使用。高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大部分热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收利用即为空压机余热的间接回收利用。根据工程经验，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%左右。新增的化热设备及其附属设施在工程被称为热能回收机组，现在各空压机厂家基本都能提供该类产品。该类余热利用系统在工厂中有着广泛的应用，尤其是在耗气量较大的纺织、化纤等行业，空压机的余热可完全满足整个厂区的工人淋浴用热。工程应用中，应用该系统需增加热能回水机组，并对原有的淋浴用热系统进行适当改造。因此，热量间接回收利用系统有着如下特点：增加设备***及改造费用;对设备占用场地有所要求;余热利用可常年使用;余热回收利用效率，经济效益显著。如何选购干燥机？随着中国制造业自动化、智能化发展，“机器换人”已是大势所趋，大量依赖压缩空气驱动的自动化智能化设备被广泛应用，压缩空气越来越重要，压缩空气净化设备在各个行业的应用也越来越广泛。随着***大力倡导生产节能改造，很多企业选择对压缩空气净化系统进行节能改造来提高生产效率，降低生产能耗。那么，企业在采购干燥机时应该考虑哪些因素呢？1、了解现有压缩空气的品质，特别是含水量2、所处行业对压缩空气的品质要求3、了解不同品牌干燥机的干燥效果4、空压机的排气量和压力5、空压机的末端出气温度6、考虑用气场合和条件7、考虑干燥机持续运行效果和安全性真空干燥机使用的外壳壳体也有几种区别，常见的就是三种，一种是常压型，一种是密闭型，一种是真空型，这三种壳体有什么不同呢，我们从这三种壳体的外观上给大家介绍。1、常压型：圆筒或八棱柱形，有整体和对开两种结构。加热介质进出口主管道在壳体内、外皆可。2、密闭型：圆筒形壳体，能承受5Kpa内压，加热介质进出口主管道可在壳体内，也可在壳体外。3、真空型：圆筒形壳体，设计压力为外压0.1MPa，加热介质进出口主管道在壳体内。安徽力尤特小编给大家介绍下螺杆空压机维护***建议螺杆机油的***及更换螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有炕氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必须使用纯正的专用螺杆机油。新机磨合期500小时后进行第壹次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时蕞好同时更换油过滤器。更换方法：起动压缩机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。慢慢打开放油阀，等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中，发现油位线太低时应及时补充新油，而且必须经常排放冷凝水，蕞好每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用。)