加热器蒸汽换热器的翅片管的直径，翅片高，翅间距，翅片厚度，管间距的结构参数和布置形式设计合理，风阻小，提高流量。蒸汽加热器的所有承压部件均按照***标准设计和制造，出厂前均进行水压试验，试验压力均为设计压力的1.5倍，确保水压试验时无任何***现象发生。蒸汽加热器由外壳，进汽管联箱、疏水管联箱、管束固定板、翅片管、疏水管和疏水热膨胀弯管、风道过渡段和风道法兰等部分组成。蒸汽换热器就是以蒸汽为热源，对水进行加热的一种设备。蒸汽换热器是一种新型换热器，它采用复合工艺技术，具有的换热效果。以高温热水、蒸汽或导热油为热媒进行加热装置的选择。在现代工业中，这种换热器在化工、纺织印染、化纤等行业得到广泛应用。蒸汽换热顺利利用蒸汽高流速产生负真空吸入水混合，此使用条件不仅要求蒸汽有一定的压力，而且还必须有一定动能才能混合。60年代因噪音问题未推广使用，90年代初由湖南西门机电解决噪音问题后开始大范围应用于工业。翅片是翅式换热器基本的元件，传热主要是依靠翅片来完成，一部分直接由隔板来完成。而翅片传热不像隔板是直接传热，故翅片有“二次表面”之称。翅片除承担主要的传热任务外，还起着两隔板间的加强作用。翅片换热器工作原理主要用于干燥系统中空气加热，是热风装置中的主要设备，散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水，也可用导热油，蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa，热空气的温度在150℃以下。翅片式换热器主要由空气流向间的三排。)