蜗轮蜗杆减速机的使用和维护蜗轮蜗杆减速机在使用前要检查润滑油，润滑要求：1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑。2、当环境温度在0-40℃时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》里面的规定。3、减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。保证蜗轮蜗杆减速机的同心度至关重要如果想要电机保持平稳的运转，那么它输出就仅有转动力，也就是在电机与减速机的同心度要保持良好。当不同心时，由于输出轴要受到蜗轮蜗杆减速机输入端的倾向力，如果这个径向力长时间的作用，将会使电机输出轴被弯曲，而且弯曲的方向跟着输出轴转变不断改动。输出轴每转变一周，横向力的方向改动360度。假定同心度的差错较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被损坏，完毕该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，致使驱动电机输出轴折断。一般的减速机有蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、轧机压下减速机、行星抵触式机械无级变速机等等。蜗轮蜗杆减速机。它的显著特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。当蜗轮蜗杆减速机同心度误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的一同，蜗杆减速机输入端一样也会承受来自于电机方面的径向力，若果此径向力大于机械所能承受的值，那么就会导致减速机的输入端产生形变甚至报废，所以，保证设备的同心度是非常重要的。讲解蜗轮减速机的降温方式常见蜗轮减速机降温办法1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。3、蜗轮减速机箱体外加装散热翅增大散热面。4、蜗轮减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。蜗轮减速机规划为了进步其运用功率，蜗轮选用了有色金属为首要资料蜗杆一般选用硬质钢材，因此运用中简单产生较大热量，再加上运用环境温度的影响减速机温度很难控制在运用温度范围内。蜗轮减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。)