补偿环辅助密封圈2阻止了介质可能沿补偿环与轴之间间歇泄漏（泄漏点2）。而非补偿环辅助密封圈7阻止了介质可能沿补偿环与压盖之间间歇的泄漏（泄漏点3）。工作时，辅助密封圈无明显相对运动，基本上属于静密封。压盖与机体连接处的泄漏点4不属于机械密封。常用O型圈或垫片来密封。机械由封的先动设施包括的内容机械密封的辅助设施是许多元件的统称。由过滤器、旋液分离器、限流孔板、冷却器、压力罐、增压罐、各种监测仪表、管路和管件等组成。实际工作中，可用一种或几种，根据具体条件选定。通过冲洗、冷却、过滤和分离等方式，实现对机械密封的润滑、冷却或调温、冲洗、净化、稀释和冲掉泄漏介质，改善密封的工作环境。安装与停运（1）启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。（2）对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后后停止封油系统。（3）热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。油封的安装1.装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止***附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。2.油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。3.油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。4.安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。5.油封装入座孔时，应采用专用工具推入，防止位置偏斜。6.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用专用工具装配。7.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。8.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。9.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。10.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。缺点（1）如结构比填料密封复杂，加工精度要求高，并要求一定的安装技术等，特别是干气密封的安装要求更高。而且密封技术发展的很快，新技术不断出现给我们维修带来了新的课题。（2）结构复杂、拆装不便。与其它密封比较，机械端面密封的零件数目多，要求精密，结构复杂。特别是在装配方面较困难，拆装时要从轴端抽出密封环，必须把机器部分（联轴器）或全部拆卸。这一问题目前已作了某些改进，例如采用拆装方便并可保证装配质量的剖分式和集装式机械密封等。)