胶动静刚度试验机是市场上一款非常畅销的设备仪器，拥有控制度、性能稳定、操作简单，使用方便等特点，受到业内人士及生产行业的青睐，产品认识及适用：橡胶动静刚度试验机广泛用于材料和零部件的拉伸、压缩、低周、高周、裂纹扩展断裂力学以及其他各种动静态力学性能试验。采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车型的刚度提供可靠依据。设备外漆采用喷塑处理，在运输过程不易磕碰，外型美观大方。配备专用试验附具。全程通过计算机界面操作，配有手控盒微动或快动操作，方便轻松快捷静刚度试验功能特点：1、自动清零：计算机接到试验开始指令后，系统自动清零。2、自动返程：试样断裂后，自动返回初始位置。3、自动换档：根据负荷的大小，可切换不同的档位，确保测量精度。4、改变速度：本机可根据不同的试样，任意改变试验速度。5、示值校验：系统可实现力值的准确标定。6、控制方法：根据试验需要可选择试验力、试验速度、位移、应变等试验方法。7、一机多用：配备不同规格的传感器，可实现一机多用。8、曲线遍历：试验完成后，可用鼠标任意找出试验曲线逐点的力值和变形数据并分析。9、显示：数据和曲线试验过程动态显示。10、结果：试验结果可存取，对数据曲线进行分析。11、限位：具有程控和机械限位。12、过载：当负荷超过额定值时自动停机。白车身静刚度分析的目的：车身刚度主要分为整体刚度和局部刚度，而车身刚度设计是车身NVH性能的保证基础。刚度试验台架主要包括纵向移动导轨，垂直位置调整机构、横向调整臂、万向调整机构和电缸等部分组成。车身弯曲及扭转刚度与整车动力学性能、整车NVH性能、疲劳耐久和操稳性能等密切相关。一般来说，通过合理的整车模态匹配和车身刚度设计，特别是车身结构的整体和局部刚度设计，可以为控制及优化整车振动水平和操稳性能提供保障。其实车身刚度和车辆的安全性能无关，它分为动态和静态两种。白车身刚度是车身开发阶段研究的重要内容之一,对汽车稳定性、舒适性等具有十分重要的意义。静态车身刚度是指车身在外力的作用下，抵抗变形的能力。通俗的说，可以把汽车的钢板想像为纸板或很薄的塑料板，他们是具有韧性的，当每个车轮作用在不同的力的情况下，车身会发生一定角度的扭曲。其数据通常用Nm/deg来表示，意思是令车身产生1度的扭转所需要的扭力。)