钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。耐候钢板是我国工业领域中常见的一种材料，像一些桥梁建造、公路铁路修建以及汽车制造业，都是可以看到这种钢板的应用。同时，它的性能特点较为良好，可变性也是值得称赞的一大特征。耐候钢板目前在我国的建筑领域中，也可以经常看到这种材料的应用。楼梯以及墙壁都是可以选择这种材料，且有着良好的实用效果，受到了广大消费者的青睐，是目前建筑市场中较为重要的材料。耐候钢板的生产工艺较为复杂，这也是保障其良好的性能的关键。我们通过特殊的生产加工工艺，从而使其更好的应用到各个领域中，像一些家居的景观设计，我们可以看到这种钢板体现出的不同魅力。耐候钢是一种介于普通碳钢和不锈钢之间的低合金钢，耐候钢中的合金元素含量不高，但是性能却很好，耐候钢被广泛应用于铁路、景观、桥梁等各种场所，我们就请到了的***人员来为我们讲解耐候钢的生锈原理和锈化处理。耐候钢在腐蚀初期，表面会生成比普通碳钢致密的锈层，耐候钢锈蚀的裂纹和孔洞相对较少。碳钢和耐候钢局部的分层现象和腐蚀产物是没有区别的，他们的主要区别是锈层中合金元素的作用。)