中国重汽集团在国内率先研发了国Ⅲ系列发动机，并在国家环保总局和北京环保局申报了数十个环保车型公告。中国重汽发动机主要部件全部采用国际品牌产品。中国重汽与国外公司合作、装用于中国重汽发动机的PS8500高压油泵，其动力性、经济性、可靠性和排放性能指标明显优于国内外任何机械高压油泵。中国重汽与英国“德尔福”公司合作，采用英国生产的油嘴偶件和弹簧，与PS8500泵进行精密匹配，形成当今最高水平的油泵、油嘴系统。主选日本臼井公司的双层复合材料高压油管。该产品能承受极高的压力，彻底杜绝油管损坏。采用旋装式大流量燃油滤清器，密封性和过滤质量大幅改善。采用博格华纳公司的斯威茨增压器，其增压器涡轮端的技术在世界独占鳌头。中国重汽节油Ⅱ号发动机是在年初推出的提升型发动机的基础上，与最具有技术权威的国外设计机构联合，按照欧洲机械开发程序进行设计提升，根据中国道路运输特点开发的具有独立知识产权的新一代动力系统。经过6000小时不间断整机测试，不仅具有更高的可靠性、更强的动力性，更有着无与伦比的节油效果。最低比油耗为189g/kwh，达到欧洲水准。汽车的核心是发动机，而发动机的核心是喷油泵。中国重汽新一代动力系统国内独家采用8500喷油泵，并以带放气阀的增压器代替原有的普通增压器，使发动机的进气系统和供油系统达到最佳匹配，大大提高了发动机的动力性和经济性，节油效果显著。)