产生压力冲击因素很多，例如一台挖掘机在正常作业抬起大臂时，外来的石头铡到挖掘机大臂时。吊机在吊重时，重物所产生的抖动，会产生对油缸的一个很大的冲击，除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件换向时，如果换向阀性能不佳或设计不当时，都很容易产生液压冲击，液压冲击产生瞬间高压可能是系统正常工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将密封件件挤入间隙内或撕裂密封唇口，造成密封件严重损坏。一般有液压冲击的油缸就在活塞上安装缓冲环和支承环。缓冲环在密封件的前面吸收大部分冲击压力，支承环防止密封件根部在高压下被挤入间隙，造成撕裂损伤。故障现象柱塞泵工作时，如果其内腔被空气***，本来应该由油液充满的空间被空气所占据，便会产生吸不进油、排不出油和打不上压力的现象，称作液压泵“气塞”。液压泵气塞会使液压系统产生低速爬行、噪音、振动、局部过热等现象，***液压系统的工作，而且还会使液压泵严重磨损，采取积极预防措施并及时排除气塞故障才能保证液压凿岩机稳定作业。襄阳华飞翔液压设备有限公司已经成长为工程机械行业旋挖钻机维修的大型化、***化旋挖钻机维修厂家,液压泵维修_找华飞翔_维修经验丰富找到问题所在后，您还要检查下液压泵和马达的状态，因为液压油油温升高时，不仅给摊铺机带来运转问题，也容易造成液压泵和马达损坏，如果真的出现问题，不要忘记及时更换液压泵和马达中的已损配件。液压马达，又被称为油马达，是液压系统的一种执行元件，可将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩或转速），因其具备体积小、质量轻、结构简单、工艺性好、对油液污染不敏感、耐冲击和惯性小等诸多优点，被广泛应用于注塑机械、船舶机械、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、石油化工以及港口机械等。巧修多通道调换阀阀芯卡滞当旋挖机升降、倾斜液压多路阀阀芯卡滞时，维修工作人员往往先往液压多路阀阀芯表面涂抹机油，再循环往复活动操纵杆多次，阀芯也许当时能够活动自如，有时候旋挖机工作数小时后还会出现卡滞现像。只不过阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将液压多路阀阀杆密封环的端盖拆下，垫上1个垫纸，减小橡胶密封圈压缩量，随后将密封环的轴承端盖旋紧，液压多路阀阀芯卡滞机械故障即可从而消除。)