1、内层胶护舷内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压，我公司使用的橡胶更具弹性、粘结性、及保气性。2、外层胶覆盖在护舷外面的橡胶层，用来保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损。使护舷在任何恶劣天气条件下都不受影响。3、骨架锦纶6"帘子线锦纶6"帘子线做为骨架材料属于护舷的强力层。采用制作轮胎使用的高强力锦纶帘子线，每10厘米长度里面有90（&plu***n;1.5）根锦纶帘子线。我公司采用布局合理的整体缠绕方法，使护舷各个部位的受力收缩率明显大于国标要求。4、端部法兰放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。各种各样的端部法兰可供选择，都是使用钢质，表面做热镀锌处理或防腐漆处理。是由环保材料和具有高弹性模量的新型聚合材料制造而成，拥有较高强力，高弹性，高附着力和限度的防渗透，耐老化性能，能够实现较高的经济价值。聚氨酯漂浮护舷是一种利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质的护舷，它比充气护舷拥有更好的漂浮护舷系统，目前广泛应用于港口、近海和船靠船作业。聚氨酯护舷，作为船用充气护舷的替代品，采用新的喷涂配方，制作出来的护舷不仅色彩艳丽，而且更加的结实耐用，使用寿命可为充气护舷的7-10倍。这种压缩型护舷，采用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质；在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的***作用。优点：漂浮性能好，安装位置不受潮差影响；使用时不需要检查，不用充气，不怕划，不怕磨擦、耐海水、耐酸碱，可使用十到十五年，而且具有免维护性；没有***的***，安全性高；能量吸收性能好，反力性能低；其制品的规格根据需要制造，在船舶护舷中规格大；护舷外表可以施加各种颜色，光滑美观，标识明显；使用链条吊挂，安装简单，使用寿命长)