金华东森喷塑加工厂主要对外承接各种【机械设备】，【五金工具】，【合金饰品】喷塑加工的业务。钣金喷塑加工厂东森喷塑与您分享粉末固化刚喷涂的工件，粉末的电阻值高，在移动过程中放置30?60分钟不会发生脱落，应立即烘烤，烘烤的温度精度和加热时间这两个因素决定涂层蕞终的表面质量。粉末固化室的构造有通道式、循环式及其他各类形式，但具体的设计应因地制宜，根据烘烤的工件结构大小决定。固化室的加热方式从煤气红外辐射器发展到碳化硅板涂层及金属管内涂层的远红外辐射元件，近年又出现lhwg型高硅氧灯、dyf铁锰酸稀土钙高辐射涂层电阻带MTY埋入式陶瓷元件、TIR半导体元件、新型的远红外辐射节能元件―SHQ乳白石英等。固化室一般是钢铁结构，为了提高加热炉的热效率，炉衬材料由两层组成，分为耐火材料和保温材料。由于远红外硅板式辐射器安装方便，***较少，升温较快，操作简单，故许多厂家现仍使用这一加热技术。对于洗衣机用环氧树脂粉末涂枓来说，固化温度为160?1801，固化时间20?30分钟。但是采用硅板式加热器，固化炉内温差较大，这是由于远红外的辐射固化机理导致了辐射区和非辐射区的涂层固化不一致。为了解决这一问题，目前国内外采用微机控制的热风循环送热技术，即让热空气在固化炉内作定向运动，由于空气的高速运动和空气的传热性,使沿空气流动方向温度变化不大。为了保证在空气流动垂直切面上温度的一致，在箱体一侧加上可调栅板，通过调节栅板来调节输入各点的热空气量，使炉内的温度较均匀。东森喷塑与您分享粉末涂料及涂装技术的改进主要源于汽车行业、家电行业以及普通工业领域需求的增长，其中包括原材料、制粉和涂装技术等改进。粉末涂装在汽车行业的应用不断扩大，汽车底盘、内饰件、轮毂和车身均开始采用粉末涂装。汽车用粉末涂料的技术改进包括：透明粉末的透明性、附着力、流平性和抗紫外光性：在保证粉末涂料外观和性能的前提下尽可能降低固化温度；以及各种涂装技术(如机器人技术、气流控制技术和高上粉率技术)等。设备一次性***少如前所述，空气喷涂法是目前涂装厂家使用广的施工方法，适宜于中、小涂装作业。操作是手工的，喷涂质量的好坏取决于操作者的熟练程度，但生产效率远高于刷涂法。具有施工简单，涂膜均匀、平整光滑等特点。所需设备仅有喷枪、空气压缩机、油水分离器及必要的输气胶管等附件，与喷塑工艺动辄几十万、上百万的设备***相比，设备一次性***少，生产成本低，资金回收快。至于常用的刷涂法，是一种原始和l简单的涂装方法，用漆刷蘸漆后在被涂物上涂展。具有工具简单、操作不受场地所限、被涂物不拘形状和大小等特点，除了干燥快和涂展性不良的挥发性油漆外，任何油漆都可采用刷涂法施工。在采用刷涂法涂装工件时，仅需刷子、拂尘刷、腻子刮l刀、砂纸、搅拌用不锈钢或木质搅棒、棉纱和细铜丝网等工具和材料，其成本与喷塑工艺相比，简直可以忽略不计。火灾***性高于喷塑工艺我们说采用喷漆工艺的火灾***性高于喷塑工艺，基于如下3个理由：首先是由于油漆中含有易挥发的有机l溶剂，在施工及涂膜固化过程中，溢出的有机l溶剂在空气中积聚到一定的浓度，一旦接触明火（火花、火星），就很容易引起燃烧和爆l炸，而粉末涂料的成分中不含有机l溶剂，故***性低于喷漆工艺；其次是油漆的燃点、闪点、点火能量均低于粉末涂料，燃烧扩散速度快于粉末涂料，因此在相同的条件下，喷漆工艺的燃烧和爆l炸***性高于喷塑工艺；后，在采用常用的空气喷涂法涂装工件时，无论是通风设备、还是施工环境以及操作规程均逊色于喷塑工艺，因此前者发生火灾的***性要高于后者。有一点须特别指出，尽管喷漆工艺的火灾***性高于喷塑工艺，但是一旦粉末涂料发生爆l炸，其爆l炸的强度和***力将远大于液体涂料。2结语就目前的涂装技术而言，喷塑工艺和喷漆工艺各有千秋，二者之间具有互补性，而不是替代关系，因此在选择涂装工艺时，应具体情况具体分析，扬长避短，从技术可行性和经济合理性两方面进行分析，从中选择出切合实际的、相对l佳的涂装工艺。只有这样才能在确保获得优异涂膜质量的同时，降低涂装成本，为企业创造出更多、更好的经济效益和社会效益。)