膜结构除锈：酸洗磷化处理。这种处理方式一般是将表面出现锈蚀的构件先对其进行酸洗，然后再使用浓度为2%的磷酸进行一步磷化处理，经过这种方式处理的构件表面会生成一层磷化膜，不仅起到除锈的作用，某种程度上还能有效阻止构件的返绣现象，并且也能增加涂料在其表面的粘着力，增强了其防腐蚀性。使用这种工艺进行除锈的方式相对比较简单。另外，修补这种结构非常方便，比如，射枪或者是尖锐的东西戳进去后，监控的电脑会自动显现出来。因此，必须针对不同情况采取不同的防锈措施。可见，为了延长膜结构停车棚的使用寿命，就必须先要从膜结构防锈处理做起。膜结构工程的特性。膜材是采用国内的還是進口的，通常进口的膜材要贵些，并且進口的膜材也分知1名品牌和等级，价钱上也是差别，另一个，也要看膜材的板材是哪样，比如PTFE膜材就比PVDF膜材要贵许多。如焊接部位比较潮湿，必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分。如膜材分成PTFE，PVDF，ETFE等，每个原材料的价钱不同，所造成的膜结构价格也不同。若钢架结构需求量不同，钢架结构造型设计不同，质量工程施工方式不同，造成总体的膜结构价格都是不同的,或许也有就是说覆盖范围，覆盖范围越大，成本价越划算，原价越高。透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一.膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度,这对于建筑节能十分重要.对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要.通过自然采光与人工采光的综合利用,膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间.夜晚,透光性将膜结构变成了光的雕塑，膜材透光性是由它的基层纤维.涂层及其颜色所决定的.标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间。对于小的裂口或长度小于5cm的小洞可以直接在膜结构膜面外佣加焊补丁予以修复,补丁必须作圆角处理。)