自卸车冬季到来，普通路面变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面，容易造成追尾和转向失控。车子单是靠轮胎的摩擦力无法进行，容易出现打滑的情况。所以在冬季，胎压不要太高或者太低，胎压太高，轮胎的抓地力下降，车辆容易打滑;胎压过低，轮胎磨损加剧，严格按照轮胎胎压标准充气。冬季还需检查轮胎的磨损情况，如有必要需更换新轮胎，此外，还需经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。经常跑高寒地区的卡友随车准备一副防滑链，不要怕用不上，就怕要用的时候拿不出来。自卸车货车中控台全是塑胶，受热涨冷缩危害，冬季响声较为普遍。这一状况就必须需要一把热熔枪，然后可哪儿响声粘哪儿，一般都可以解决，并且粘接力不那麼强，不危害拆卸。中控台内异响，自卸车中控台内异响要分辨是车里边還是车外边，前板内异响也会传入中控台里边，随后再对于处理。这都是日常的小技巧，卡友们可以参考运用出来。自卸车在维修的时候，注意要戴上手套。很多司机朋友在检修车辆时会戴上手套，即耐脏也方便搬运货品。近天气渐冷，戴上手套也能防寒防冻。但在检修车辆时一定要注意不要被带有毛刺的部件（如冷却风扇、皮带等）缠到手套，否则会对自己造成伤害。因此，司机朋友在接触转动部件的时候尽量不要戴手套，同时扎紧自己的袖口和衣角。自卸车刹车时车辆抖动处理办法1、检查制动蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。2、检查制动鼓是否失圆；失圆镗削处理。3、钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整。变形更换处理,制动鼓贴合面不平,镗削处理。4、制动鼓与钢圈贴合面不平整。镗削处理。▎注意事项：1、一定要确定该故障发生时的工况：正常行驶时无故障，只在踩刹车时出现前桥发抖。2、故障检查过程中对制动鼓，钢圈单一检查；首先确定旋转件是否失圆、失衡。3、检查过程为现到局部，由易到难，减少工作量)