a交流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于交流电压的合适量程上，万用表两表笔和被测电路或负载并联即可。b直流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于直流电压的合适量程上，且“”表笔（红表笔）接到高电位处，“-”表笔（黑表笔）接到低电位处，即让电流从“”表笔流入，从“-”表笔流出。若表笔接反，表头指针会反方向偏转，容易撞弯指针。（5）线束。线束是将电动车辆个电器部件连接起来的“血液系统”，通过线束电能从蓄电池源源不断流到各主要电器件。6）仪表。仪表装置是保证车辆安全行驶并反映车辆运动状态的主要装置，它使驾驶者能正确、有效地对车辆行驶适时地进行控制。（7）加速。通过加速控制车辆的加速、减速、电制动以及运行速度。（8）DC/DC转换器。DC/DC转换器的作用是将蓄电池电压降至灯光音响系统所需电压。（9）灯光音响系统。（3）行车部分。行车部分的作用是使电动车辆构成一个整体，支撑全车的总重量，将传动部分传递的扭矩转换成驱使电动车辆行驶的牵引力，同时承受吸收和传递路面作用于车轮上的各种反力，确保电动车辆正常、安全行驶。它主要由车架、减振机构、前后轮等组成。（4）操纵制动部分。操纵制动部分的作用是直接控制行车方向、行驶速度、制动等，电池凝固点与电解液密度、荷（充）电状态对照表电解液密度%荷（充）电状态凝固点1.280100-92.0°F（-68.9°C）1.26592-71.3°F（-57.4°C）1.25085-62.0°F（-52.2°C）1.20062-16.0°F（-26.7°C）1.150405.0°F（-15.0°C）1.1002019.0°F（-7.2°C）（2.）温度升高，电池反应加速，容量上升（温度每升高8.3摄氏度，容量升高10%），但80°F以上的温度将加速电池自放电速度，故在储存时应避免直接暴露在热源下面，如暖器炉或空间加热器等。寿命。)