为什么选WKBG-3A型受电弓检测仪测试地铁受电弓？便携式受电弓检测仪的弓线盒的高度小于100mm，可以放置在弓头横杆距离车顶是130mm左右的地铁车顶，控制受电弓升降，采集记录受电弓的高度-压力曲线。市面上的弓线盒的高度只适用于铁路机车的受电弓，其高度远远大于130mm，无法进行地铁受电弓的车顶检测。国内还没看见别家有弓线盒的高度小于100mm的。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。上述三种作用力的合力，如果太小则受流质量不佳，如果太大则会增加接触导线和集电头接触板的磨损。电力机车受电弓试验台受电弓和接触网发生故障的原因通过对受电弓和接触网之间的受力状况、硬点定义、硬点产生的原因及危害、接触网导线高度的定义、弓网拉弧产生的原因和危害进行了深入的了解和分析。采用橡胶元件和阻尼装置可以减少框架和集电头的振动，***动态接触压力变化幅值。在查阅并比较国内外测量接触力、硬点、接触线高度以及弓网拉弧的方法的基础上,提出了本平台采用的接触式和非接触式相结合的检测方案。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3AT型受电弓试验台”根据检修工艺要求,主要完成动作测试、静态压力特性测试、动作性能测试以及测试受电弓***1大升弓高度、升降弓时间、气密性能的测试与试验。想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进行详细咨询！！！受电弓测试***和铁路行业标准电力机车受电弓试验台受电弓测试***和铁路行业标准GB/T21561.1-2008轨道交通机车车辆受电弓特性和试验GB/T21561.2-2008轨道交通机车车辆受电弓特性和试验TB/T1456-2004铁路应用机车车辆干线机车车辆受电弓特性和试验北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台符合这些标准。)