安全体感训练是员工开展安全培训实践形式，能帮助学员熟悉安全体感培训的过程、牢记实训项目所涉及的现场作业危害因素以及安全预防措施。在讲解过程中，融入长城汽车历史1上的典型案例加以形象化阐述，使受训者通过吸取：事故的教训，防止事故的重演。公司会定期***新入职员工进行“安全事故体验”活动，通过事故讲解、现场演示及亲身体验三个环节让新员工对现场可能发生事故提前进行了解、预防，降低安全事故发生。同时,对于多媒体信息的传递,也不再局限于单一的播放形式,增加了信息传播的多样性。员工们通过***触电体感、设备漏电体感、设备过载体感、系统模型体感、安全工器具展示，高空作业安全体感、垂直登塔、安全带吊挂等八个大项亲身体验潜在的***及可能导致伤害的情景，同时逼真地演示模拟人高空坠落对地和安全带的冲击。本次体感培训旨在通过亲身体验、设备感知等方式，加强员工安全意识，强化员工对生产作业现场“触电、倒杆、高空坠落”等人身风险认知，养成良好的职业操作规范。更好地宣贯公司安全文化理念，将作业安全体感导入作业安全教育训练课程，使员工明确认知电力作业中的危害问题及其对***的影响，并如何做到自我防护。对于时下很流行的体感车已经有不少朋友接触到了，甚至有很多朋友都已经购买了自己的体验车。在体感中心，学员可以亲身体验作业中潜在的***及可能导致伤害的情景，进而心生警惕，愿意主动落实防护措施，确保工作安全与身体健康，使员工在工作中真正做到从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。近年来，人机交互技术迅速发展，已经从1初的手工作业阶段，发展为多通道、多媒体的智能人机交互阶段。在此其中，人机交互方式也逐步改变着，主要体现在人机交互界面上的变化，即由传统的桌面图形化人机交互界面发展出网络的人机交互界面，移动人机交互界面，还有各类在公共场所使用的人机交互墙，旅游景点电子导航地图和GPS等技术的结合发展出语音导航地图。然而，现有所使用的人机交互的方式仍不能满足科研工作者和大众的使用需求。目前市面上能见到的体感车品牌并不多，仔细计算的话不过双手之数（不算山寨品牌）。因此，改善人机交互，增加一些更好的自然交互方式，丰富人机交互的体验)