2：铝棒加热：铝棒的加热处理要保证温度的控制，如果温度过高或者温度过低都会直接影响后成品的硬度，所以在加热和冷却过程中都必须严格控制温度；3：模具设计：工业铝型材是铝棒经过加温通过模具挤压成型的终产品，而模具则是根据需求所设计的具有高精度规格的器具，用来挤压所需规格和截面的型材产品；模具的设计以及***要注意以下几点：①：模具所涉及的结构要符合生产需求，还要符合物理力学常识，保证生产出的产品可以达到所使用的性能。②：模具的选材及硬度要适当，避免在挤压型材过程中出现变形，划伤等硬伤，影响终产品质量。③：要经常对模具进行清理检查，有问题要及时修理，避免在型材挤压生产过程中产生刮痕，毛刺等硬伤，严重影响工业铝型材产品质量。开模型材模具有些特殊的框架型材需要开铝型材模具。很多异型材，制造商没有模型，但一有通用的流水线型材都有。我司流水线型材模具已达到千套。铝型材生产铝合金型材模具做好之后就能够在铝材挤压机上试模，试模产品合格后就能够批量生产。制造出去的铝合金型材历经淬火，人工时效，阳极处理（上色）以后就能够产生強度高，耐热性强，表面亮丽美观的框架材质。铝型材深加工深加工包括锯切、冲孔、攻丝、铣削、冲压等工序。当然，并不是每个产品都需要经历这些步骤。根据装配需要，有些只需要一两步铝型材加工哪家快,铝合金材料可分为变形铝合金和铸造铝合金。其中，变形铝合金可用于车身系统部件、热交换器系统部件、厢式货车等方面；铸造铝合金可用于发动机系统、传动系统、离合器踏板、方向盘等方面。铝合金具有比强度高、耐腐蚀和良好的加工成形性，铝加工，热处理后强度可与钢的媲美，因此可作为理想的汽车轻量化材料，当前以及今后一段时期内，铝合金材料是汽车轻量化的主要选择替代材料。与国外***汽车相比，我国铝合金板在汽车领域的应用与汽车制造业相比还有较大差距。。)