电子油门与节气门直动式比较有以下优点，电子油门系统中，当驾驶员踏下加速踏板时，加速踏板位置传感器首先接收驾驶员的加速信息，并将此加速信息首先传到发动机ECU，发动机ECU根据油门踏板传感器的信号加浓混合气后在将节气门打开，这样可以提高发动机的加速性能；而节气门直动式当驾驶员踏下油门踏板时，由拉索先将节气门打开，使进气量增大，再由空气流量计检测进气量的变化，根据流量计的变化来适当加浓混合气，所以直动式的发动机加速性能相对电子油门的发动机差。汽车线束市场与汽车市场发展息息相关，据行业***预测目前单车线束成本大约3500元，假设到2020年我国汽车产销量达到3000万辆（线束成本下降和新能源化和智能化提升对冲线束成本下降影响，单车线束成本保持不变），则市场空间可达1000亿元。据中国产业信息网数据，2015汽车线束自主渗透率大约10%，假设2020年自主品牌线束渗透率提升提升到20%，则自主汽车线束市场空间可从当前约80亿元提高到200亿元。)